Damit ist auch das letzte Teilstück der B 127 den heutigen Erfordernissen angepasst. Wobei: Ganz fertig werde er als Straßenbaureferent wohl nie, „immer wieder tauchen neue Wünsche auf“, meint Hiesl. 
Der Straßenabschnitt zwischen dem Kreisverkehr Stapfenedt und der Kleinzeller Kreuzung wurde um rund 2,7 Mio. Euro erneuert, auf acht Meter verbreitert, begradigt und somit sicherer gemacht.
 
Was den Rohrbacher Pendlern jetzt noch fehlt, ist der Westring. Hiesl ist zuversichlich, dass die 2011 beschlossenen Vereinbarungen halten: „Ende 2013 soll der positive UVP-Bescheid vorliegen, im ersten Halbjahr wird mit dem Bau der Donaubrücke begonnen.“