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Linz-Land/Hörsching. Die Obus-Linie 43 der Linz-AG endet derzeit beim Stadtfriedhof St. Martin. Eine Verlängerung bis nach Hörsching wäre eine attraktive Alternative für den öffentlichen Verkehr in Linz. Auch andere Umlandgemeinden sollen an die bald bis nach Traun fahrende Straßenbahn angebunden werden.

Die Trauner Kreuzung wird nach Fertigstellung des ersten Abschnittes der RegioTram ein wichtiger Busverkehrsknotenpunkt. Sujet:DI Gruber, BHM

„Gerade auch im Hinblick auf die derzeit in Bau befindliche Straßenbahn nach Traun ist es unbedingt notwendig, weitere Gemeinden wie Hörsching, Oftering und Pucking attraktiv an das Straßenbahnnetz anzubinden, um noch mehr Menschen zum Umstieg auf den öffentlichen Verkehr zu motivieren“, ist OÖVP-Bezirksparteiobmann Wolfgang Stanek überzeugt. Gerade für die Hörschinger Bevölkerung, aber auch für viele Präsenzdiener wie auch Berufssoldaten, die täglich nach Hörsching in die Kaserne pendeln, würde eine Verlängerung der Obus-Linie 43 viele Vorteile bringen. Darüber hi­naus könnte auch der Individualverkehr gerade in den Stoßzeiten wesentlich entlastet werden. Im Ressort von Landeshauptmann-Stellvertreter Reinhold Entholzer (SP) habe man eine Bus-Anbindung der StadtRegioTram nach Hörsching in jedem Fall geplant. Ein wichtiger Busverkehrsknotenpunkt wird bei der Trauner Kreuzung entstehen.

Flughafenbus bis Traun

„Gerade in Ausschreibung befindet sich etwa der Flughafenbus, der soll ab Dezember 2015 bereits über Hörsching-Ost zur Trauner Kreuzung verlängert und zeitlich ausgebaut werden. Dadurch ist einerseits Hörsching an die StadtRegioTram und den Obus angebunden, andererseits der Raum Ansfelden/Haid/Traun besser an den Flughafen“, so Johannes Halak, Sprecher von Landeshauptmann Reinhold Entholzer. Erst muss aber die Straßenbahn bis zur Trauner Kreuzung fertiggestellt sein, dies ist Ende November 2015 der Fall. Für allfällige weitere Anbindungen der Busse seien die infrastrukturellen Voraussetzungen im Rahmen des StadtRegioTram-Projektes geschaffen.


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