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Region. Es ist ein schrecklich langes Wort: Einen „Verkehrsdienst- und Schieneninfrastrukturerhaltungsvertrag“ haben Land OÖ und Schiene OÖ GmbH mit der Linz AG vereinbart. Dieser Vertrag soll die Verlängerung der Straßenbahn bis zum Schloss Traun vereinfachen. Auch ein Tarif-Dschungel soll damit verhindert werden.

Vize-Bürgermeisterin Karin Hörzing, LH-Stv. Reinhold Entholzer und LINZ AG Generaldirektor Erich Haider mit dem frisch unterzeichneten Vertrag. Im Hintergrund: Tram-Garnitur mit Countdown. Foto: Land OÖ/Kauder

Mit diesem Vertrag wird zum Beispiel der Fahrbetrieb auf der Strecke geregelt, etwa der Fahrplan, das Fahrpersonal sowie das Fahrzeugmaterial (sechs neue Cityrunner). Weiters klärt der Vertrag Fragen des Tarifs, des Vertriebs- und der Fahrgastinformation sowie natürlich auch Fragen der Abgeltung, der Einnahmenverrechnung und der Kontrolle. „Mit der heutigen Unterzeichnung dieses Vertrages sind alle Vor­arbeiten für die Inbetriebnahme der StadtRegioTram bis nach Traun abgeschlossen“, so Landeshauptmann-Stv. Reinhold Entholzer am Montag.

Auch Linz AG-Generaldirektor Erich Haider und Vorstandsdirektorin Jutta Rinner freuen sich auf die baldige Betriebsaufnahme: „Mit der Verlängerung der Straßenbahnlinie 3 werden wir nach Leonding bald auch Traun an das Liniennetz der Linz AG anbinden und so das Angebot im öffentlichen Verkehr für unsere Fahrgäste weiter ausbauen.“ Für 26. Februar 2016 ist die Inbetriebnahme bis zur Traunerkreuzung geplant. Ein fahrender Countdown informiert die Fahrgäste. Ab September 2016 geht es bis zum Schloss.


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