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Bahn-Projekte 2024 im Bezirk Braunau

Theresa Senzenberger, 09.01.2024 14:19

BEZIRK BRAUNAU. Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) investieren heuer 312 Millionen Euro in Oberösterreichs Bahninfrastruktur. Auch im Bezirk Braunau werden mehrere Projekte umgesetzt.

Die ÖBB wollen 2024 viele Bauprojekte umsetzen. (Foto: ÖBB, Robert Deopito)

Die ÖBB kündigten für 2024 ein umfangreiches Bauprogramm an. Investiert werde in fitte und sichere Bahnstrecken sowie attraktive Bahnhöfe.

Unter anderem werden 2024 neue elektronische Stellwerke errichtet, um zuverlässige, automatische Betriebsabläufe zu ermöglichen. Vier neue Stellwerke werden beispielsweise an der Innkreisbahn zwischen Neumarkt-Kallham und Braunau aufgestellt. Die Bahnhöfe Munderfing, Mattighofen und Mauerkirchen werden außerdem inklusive neuer Park&Ride-Anlagen fertiggestellt.

Elektrifizierung der Mattigtalbahn

Die Elektrifizierung der Mattigtalbahn im Bereich Lengau beginnt Ende des Jahres. In den nächsten Jahren werden abschnittsweise die Oberleitungsmasten für den elektrischen Zugbetrieb errichtet. Zeitgleich wollen die ÖBB weiterhin intensiv an der Auflassung und Modernisierung aller Eisenbahnkreuzungen entlang der Strecke weiterarbeiten.

Investiert wird auch in den Ausbau und die Modernisierung der eigenen Wasser-, Solar- und Windkraftanlagen sowie starker Partnerkraftwerke. Die ÖBB wollen damit die Eigenversorgung beim Bahnstrom auf 80 Prozent erhöhen. In Oberösterreich sind mehrere Photovoltaikanlagen geplant.

Streckensperren

Da im Zuge der Bauarbeiten auch viele bestehende Strecken erneuert werden, wird es teilweise Sperren mit Schienenersatzverkehr, längeren Fahrzeiten oder Ausfällen geben. So ist die Strecke zwischen Neumarkt und Braunau von 30. Mai bis 2. Juni gesperrt. In diesem Zeitraum werden Erhaltungsarbeiten und Arbeiten an Eisenbahnkreuzungen durchgeführt.

Die Strecke von Mauerkirchen bis Neumarkt am Wallersee ist außerdem von 14. bis 15. September gesperrt. Hier sind ebenfalls Erhaltungsarbeiten und Arbeiten an Eisenbahnkreuzungen geplant.

2,8 Milliarden Euro bis 2029

2024 fließen in ganz Oberösterreich 312 Millionen Euro in das Streckennetz. Das sind 19 Millionen Euro weniger als im letzten Jahr. Bis 2029 werden laut ÖBB aber 2,8 Milliarden Euro in Oberösterreichs Bahninfrastruktur investiert. Das sind 379 Millionen Euro mehr als im Rahmenplan 2023 bis 2028.