Diese Großprojekte sollen heuer auf Braunaus Straßen umgesetzt werden

Im heurigen Bauprogramm werden in ganz Oberösterreich 150 Sanierungsprojekte umgesetzt – auf insgesamt 6.000 Kilometern Landesstraßen. 31 Brücken- und Tunnelbauwerke werden saniert oder teilweise erneuert. Rund 88,4 Millionen Euro sollen dieses Jahr in den Betrieb und die Erhaltung fließen.

Blick in den Bezirk Braunau

Das wohl zentralste und größte Projekt ist der Bau der Umfahrung Mattighofen–Munderfing, die künftig die Ortszentren von Mattighofen, Munderfing und Schalchen vom Durchzugsverkehr der B147 entlasten soll. Der Baustart für den zweiten Bauabschnitt erfolgte bereits im Februar mit der Bahnüberführung im Bereich Stallhofen. Mit dem neuen Streckenverlauf, der unter anderem die niveaufreie Bahnüberführung in Stallhofen sowie die Auflassung gefährlicher Eisenbahnkreuzungen im Gemeindegebiet Schalchen vorsieht, soll auch die Sicherheit erhöht werden. Die Hauptarbeiten werden im zweiten Halbjahr 2025 ausgeschrieben. Bis Ende 2026 soll die Überführung befahrbar sein, die gesamte Umfahrung bis 2027. Verkehrsbehinderungen auf den bestehenden Landesstraßen werden nicht erwartet.

Ortsdurchfahrt Moosdorf

Ebenfalls bedeutend ist die Sanierung der Ortsdurchfahrt in Moosdorf (B156), die im Juni startet. Neben der Fahrbahnerneuerung werden auch die Gehsteige überarbeitet, eine neue Querungshilfe errichtet und ein Linksabbieger gebaut. Für die Arbeiten ist eine Totalsperre notwendig, die Umleitung wird lokal geregelt. Die Fertigstellung ist für November geplant.

Barsberger Straße in Hochburg-Ach

In Hochburg-Ach wird die L1022 Barsberger Straße aufgrund ihres schlechten Zustands zwischen Duttendorf und dem Ortseingang umfassend saniert. Der Großteil der Arbeiten erfordert eine Totalsperre. Die Bauarbeiten starten Mitte des Jahres und sollen bis Ende 2025 abgeschlossen sein.

Eisenbahnkreuzungen in St. Peter

Ein sicherheitsrelevantes Projekt wird in St. Peter am Hart umgesetzt: Im Ortsteil Burgstall werden zwei Eisenbahnkreuzungen zusammengelegt und durch eine neue, gemeinsame Anlage ersetzt. Auch die Eisenbahnkreuzung in Dietfurt wird modernisiert und der Straßenquerschnitt dem aktuellen Stand der Technik angepasst. Zusätzlich entstehen neue Geh- und Radwege entlang der L1100, um die Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer zu erhöhen. Der Baubeginn war für April angesetzt, im August soll das Projekt abgeschlossen sein.

Kleine Salzachbrücke in Braunau

Auch an der Kleinen Salzachbrücke in Braunau wird gearbeitet: Im Sommer starten Sanierungsmaßnahmen an den Brückenpfeilern und Eisbrechern. Es handelt sich dabei um Stahlbau- und Holzbaumaßnahmen, um die Dauerhaftigkeit der Pfeiler sicherzustellen. Währenddessen wird der Verkehr über die nahe gelegene neue Salzachbrücke umgeleitet.

„Unsere Straßen, Brücken und Tunnel sind das Rückgrat der Mobilität und Wirtschaftskraft Oberösterreichs. Jeder investierte Euro stärkt nicht nur die Verkehrssicherheit, sondern auch den Wohlstand in unseren Regionen. Deshalb setzen wir klare Priorität auf den Erhalt unserer Infrastruktur – für sichere Wege heute und eine starke Zukunft morgen“, erklärte Infrastrukturlandesrat Günther Steinkellner.