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EFERDING. Eine Taufe wurde in der Remise Eferding gefeiert. Der Name: „Elisabeth“. Die hochmoderne Siemens VECTRON DE-Diesellokomotive für den Güterverkehr von Stern und Hafferl Verkehr auf dem österreichischen Streckennetz im Einsatz. Es ist dies die erste Lokomotive dieser Baureihe in Österreich.

Foto: Heindl
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„Elisabeth“ hat eine maximale Leistung von 2.400kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 160km/h. Sie zeichnet sich besonders durch ihren emissionsarmen Dieselmotor aus und ist besonders leise und umweltfreundlich unterwegs.

Der Ankauf erfolgte aufgrund der Erweiterung mit Rail Cargo Group. Zusätzliche Aufträge der Verkehre im Raum Laakirchen-Steyrermühl sowie Attnang-Puchheim-Wels (Verschub) erforderten den Ankauf von weiteren Fahrzeugen. Ergänzt wird der Fuhrpark 2018 noch durch eine Hybrid-Lok. Das hochmoderne Triebfahrzeug ist mit einem Last-Mile-Dieselaggregat ausgestattet, um nicht elektrifizierte Anschlussbahnen ohne Lokwechsel bedienen zu können.

Wünsche aus der Region

Die anwesenden Politiker nutzten die Feier, um ihre Wünsche in Sachen Personenverkehr zu deponieren. So sprach Eferdings Bürgermeister Severin Mair erneut die für viele notwendige Sanierung des Bahnhofes an. „Schotterbahnsteige gehören in ein Geschichtsbuch und nicht nach Eferding“, betonte der ÖVP-Politiker beim Bühnentalk. Den Ausbau der Haltestelle Fraham in  einen kleinen Bahnhof wünscht sich Bürgermeister Harald Schick (SPÖ). Die Haltestelle sei so gut genutzt, dass sie mittlerweile einfach zu klein sei. Um bei der Thematik zu bleiben, sprach NAbg. Roman Haider (FPÖ) noch die Weiterführung nach Aschach an. Er selbst könnte so mit der Bahn direkt von Aschach nach Wien pendeln. 

Güterverkehr bei Stern & Hafferl

Seit 2005 ist Stern & Hafferl als offizieller Partner der Rail Cargo Group im Einsatz. Mit insgesamt 8 Loks – darunter die ersten funkferngesteuerten Loks Europas – wurde zum Vorteil der Kunden in den vergangenen Jahren die gut kooperierende Partnerschaft im Güterverkehr weiterentwickelt und ausgebaut. Stern & Hafferl ist ein seit Jahren bewährter, leistungsfähiger Partner im Bereich der regionalen Güterbeförderung mit dem Ziel, diesen Geschäftsbereich weiter auszubauen. Das bedeutet eine Stärkung der Region im Güterverkehr und verhindert, dass Güter auf die Straße verlagert werden.


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