E&S Motorsport gewinnt Herbstrallye

Das erfahrene Duo mit Fahrer Hermann Neubauer und Beifahrerin Ursula Mayrhofer trat erstmals für das junge Freistädter Motorsportteam von E&S Motors an. Mit der Verpflichtung von Ex-Staatsmeister Hermann Neubauer für die Herbstrallye gelang E&S-Teamchef Dominik Senegacnik ein echter Coup. „Danke an E&S! Vor zehn Tagen habe ich noch nicht einmal gewusst, dass ich eine Chance habe, bei der Herbstrallye mit dabei zu sein – jetzt haben wir gewonnen“, sagt Neubauer.

Der Salzburger konnte beim Debüt im Citroën C3 Rally2 aus dem Stand heraus um den Sieg kämpfen und schließlich die prestigereiche Herbstrallye rund um Dobersberg in Niederösterreich für sich entscheiden. „Es ist immer schwierig zu gewinnen, vor allem wenn man mit nur einem halben Testtag in die Rallye startet – man ist ja doch im Grenzbereich unterwegs.“ Der Vorsprung auf den Zweitplatzierten Albert von Thurn und Taxis betrug nach acht Sonderprüfungen im Ziel 14,5 Sekunden. „Wir haben sehr viel gelernt und verschiedene Dinge ausprobiert. Das Auto hat viel Potenzial, die Basis ist gut, jetzt geht es darum, das Setup weiterzuentwickeln“, sagt Neubauer nach dem Erfolg.

Gesamtsieg

Bei der Jännerrallye 2024 war E&S Motorsport erstmals angetreten, schon dort gelang in der 2WD-Wertung durch Simon Seiberl/Florian Haderer (Peugeot 208 Rally4) ein erster Klassensieg. Nun gelang dem Team sensationell der Gesamtsieg in der Königsklasse der Rally2-Autos. Schneller war am Ende nur Thierry Neuville im wesentlich schnelleren WRC-Auto, der allerdings außerhalb der Wertung angetreten war. E&S-Teamchef Dominik Senegacnik war entsprechend angetan von der Leistung Neubauers: „Hermann fühlte sich bei uns und im Auto wohl. Wir wussten, dass die Basis des Citroën C3 Rally2 gut ist. Auch Martin Roßgatterer konnte damit bereits einige Ausrufezeichen setzen. Nun haben wir auch die finale Bestätigung, dass wir unseren Kunden ein Siegerauto anbieten können. Die gewonnenen Erkenntnisse der Herbstrallye können wir nun in die Vorbereitung auf die kommenden Rallyes stecken.“

Senegacnik fügt hinzu: „Ich bedanke mich bei allen Mechanikern, Ingenieuren, Sponsoren und unseren zahlreichen Fans an den Strecken und zuhause, die diesen Erfolg möglich gemacht haben!“ Lange Zeit um das Podium kämpfte auch der zweite E&S-Pilot bei der Herbstrallye 2024: Manuel Wurm (mit Copilot Stefan Hackl) war nach einem Unfall bei der Perger Mühlstein-Rallye wieder zurück im Opel Corsa Rally4. Der Mühlviertler beendete die Rallye in der Klasse der 2-Rad-angetriebenen Fahrzeuge schließlich auf dem sechsten Rang. Wurms Fazit: „Nach unserem Unfall war es wichtig, wieder vertrauen zu finden, um 2025 bei der der Jännerrallye mit freiem Kopf fahren zu können. Danke an das gesamte Team von E&S Motors für die super Zusammenarbeit 2024!“