Luftfrachtsektor erholt sich rascher – Passagierverkehr völlig eingebrochen

Auch der Linz Airport konnte sich den Folgen dieser einzigartigen Situation nicht entziehen. „Die Corona-Krise hat für die gesamte europäische Luftverkehrswirtschaft – und damit auch für die Flughäfen – gravierende Folgen. Unsere Prioritäten waren einerseits, unsere Kunden, Mitarbeiter, aber auch die Mitarbeiter der Partnerunternehmen am Flughafen zu schützen, andererseits aber auch den Flugbetrieb aufrecht zu erhalten und dabei die Kosten des laufenden Betriebes an die aktuelle Situation anzupassen. Mein Dank gilt allen Beteiligten, unseren Mitarbeitern, dem Betriebsrat, aber auch unseren externen Partnern, die alle dazu beigetragen haben, dass wir diese Herausforderung bestmöglich bewältigen konnten“, so Norbert Draskovits, Geschäftsführer der Flughafen Linz GesmbH.

Luftfrachtsektor auf Kurs

Die Corona-Situation hinterließ auch im Luftfrachtverkehr ihre Spuren, das war speziell im zweiten Quartal des Vorjahres deutlich spürbar. Mit Jahresmitte gelang die Kehrtwende. Seit September lagen die monatlichen Tonnagen bereits wieder über denen des Vorjahres. Die abgefertigten Tonnagen im vierten Quartal des Jahres 2020 wuchsen um 10,2 Prozent gegenüber dem Vergleichszeitraum des Jahres 2019. In den vergangenen Jahren bemühte sich der Flughafen Linz intensiv um die Aufnahme neuer Frachtflugverbindungen. Mitte April 2020 nahm Turkish Cargo die regelmäßige Frachtflugverbindung Linz-Istanbul auf, was sich äußerst positiv auf die geflogenen Tonnagen auswirkte.

Bei der geflogenen Fracht verzeichnete der Linz Airport einen Zuwachs von 37,2 Prozent auf 11.147 Tonnen. Maßgeblich für den Zuwachs bei der geflogenen Fracht war die Aufnahme der Frachtflugverbindung Linz-Istanbul.

Passagierverkehr weiterhin stark beeinträchtigt

Mit Beginn der Covid-19-Pandemie kam der Passagierverkehr am Linz Airport nahezu vollständig zum Erliegen. Die Linienflugverbindungen nach Düsseldorf und Frankfurt mussten ausgesetzt werden. Die Wiederaufnahme dieser Strecken ist erst für Ende März wieder geplant.

Im Charterflugverkehr standen rund 26 wöchentliche Urlaubsflüge auf dem Programm. Aufgrund der Reisewarnungen und Reisebeschränkungen konnten die Reiseveranstalter letztendlich aber nur drei wöchentliche Flüge in der Sommersaison durchführen.

Im Linienverkehr wurden 36.551 Passagiere abgefertigt (-85,7 Prozent). 12.824 Passagiere reisten im Charterverkehr (-92,6 Prozent). Beim Ausweichverkehr verzeichnete der Flughafen 1.943 Passagiere (-67,2 Prozent).

Insgesamt wurden im letzten Jahr 51.318 Passagiere am Linz Airport abgefertigt, was einem Rückgang von satten 88,2 Prozent entspricht.

Fahren auf Sicht 2021

Für das gerade begonnene Jahr gilt für den Linz Airport im Hinblick auf den Passagierverkehr „Fahren auf Sicht“. „Für die gesamte Luftverkehrs- und Touristikbranche ist die Covid-19-Impfung ein wesentlicher Schritt. Sie erhöht das Sicherheitsempfinden der Kunden und wird dazu führen, dass die Nachfrage anspringt. Wir gehen davon aus, dass die Linienflüge nach Düsseldorf und Frankfurt zum Sommerflugplan 2021 – wenn auch mit reduzierten Frequenzen – wieder aufgenommen werden. Die Reiseveranstalter haben aktuell 18 wöchentliche Urlaubflüge für die kommende Sommersaison geplant. Bulgarian Air Charter wird ein Flugzeug in Linz stationieren. Auch Corendon Airlines wird Linz wieder mit mehreren wöchentlichen Flügen im Programm haben. Wir werden aber weiterhin ‚auf Sicht‘ fahren, da uns das vergangene Jahr gezeigt hat, dass es immer wieder zu neuen Entwicklungen kommen kann. Wir gehen davon aus, dass das Passagieraufkommen heuer bereits wieder moderat steigen wird. Das ‚vor‘ Covid-19-Passagieraufkommen werden wir aber sicherlich erst in einigen Jahren wieder ausweisen können“, so Norbert Draskovits.

Rücklagen für Investitionen

„Die Corona-Pandemie ist natürlich eine enorme Herausforderung für das Unternehmen und die Belegschaft des Flughafens Linz. Die Eigentümer stehen nach wie vor ganz klar zum Flughafen als starkes Logistiknetzwerk für den Wirtschaftsstandort OÖ. Der Aufsichtsrat der Flughafen Linz GesmbH steht auch in einem permanenten Austausch mit dem Management. Ein großer Vorteil des Flughafens besteht auch darin, dass er in den vergangenen Jahrzehnten immer positiv bilanziert und entsprechende Rücklagen gebildet hat, um auch eine derartige Ausnahmesituation bewältigen zu können. So können auch 2021 strategisch wichtige Investitionen vorgenommen werden“, betont Wirtschafts-Landesrat Markus Achleitner als Eigentümervertreter des Landes Oberösterreich und Vorsitzender des Aufsichtsrates der Flughafen Linz GesmbH. Ein großer Teil der Investitionen wird in die weitere Automatisierung der Frachtlogistik gehen, durch die der Flughafen als Logistikhub weiter gestärkt werden soll.