JKU erforscht Auswirkungen modularer Busse auf den Verkehr

Leitner Birgit, 11.11.2026 09:31

LINZ. Modulare Busse könnten künftig Energie und Kosten im öffentlichen Nahverkehr sparen. An ihrer Entwicklung im internationalen Projekt „Ergodic“ ist auch die Johannes Kepler Universität Linz (JKU) beteiligt.

1 / 2 Die Kabinen der modularen Busse können je nach Bedarf verbunden oder getrennt werden. (Foto: JKU)

Hintergrund ist laut Universität, dass der öffentliche Verkehr am Stadtrand und in Vorstädten wegen der verstreuten Nachfrage oft weniger dicht ausgebaut ist als in Innenstädten. Das Projekt soll dazu beitragen, wichtige Alltagsziele innerhalb von 15 Minuten erreichbar zu machen.

Kabinen je nach Bedarf

Die Fahrzeuge sollen aus miteinander verbundenen Kabinen bestehen, deren Anzahl sich je nach Bedarf ändern lässt. Sie könnten Fahrgäste, Güter sowie Fahrräder oder Roller transportieren. Durch eine bessere Auslastung sollen unter anderem Energieverbrauch und Betriebskosten sinken.

Das Team um Cristina Olaverri-Monreal, Leiterin der JKU-Abteilung für Intelligente Transportsysteme, untersuchte den Ansatz anhand einer Verkehrssimulation für Linz. Dabei wurden unterschiedliche Busfrequenzen und eine Verringerung des privaten Autoverkehrs berücksichtigt.

Ergebnisse aus der Simulation

Modulare Busse allein brachten in der Simulation nur begrenzte Verbesserungen. In Kombination mit Maßnahmen zur Verringerung des privaten Autoverkehrs könnten die Emissionen laut JKU um nahezu 30 Prozent sinken. Auch Verkehrsüberlastungen könnten dadurch zurückgehen.

Wann die Busse tatsächlich eingesetzt werden, ist noch unklar. „Aus unserer Sicht spricht nichts dagegen, mit der praktischen Umsetzung zu beginnen“, sagt Olaverri-Monreal.