2018 wird das Jahr der neuen Brücken in Linz

Bereits abgeschlossen ist die Sanierung der Steyreggerbrücke. Mit dem Ende der zweiten Bauphase am 8. September 2017 sind nun die Verkehrsbehinderungen bestmöglich reduziert.

VOEST Bypass-Brücken

Die Voestbrücke erhält an jeder Seite eine Bypass-Brücke. Diese Erweiterung soll die Verkehrsströme entflechten. Autos, die als Ausgangspunkt oder Ziel Linz haben, werden von jenen getrennt, die durch Linz durchfahren. Insgesamt sollen acht Fahrspuren über die Donau führen. Die Bauzeit erstreckt sich von Jänner 2018 bis März 2020.

Eisenbahnbrücke

Umfassende Vorarbeiten zum Bau der Eisenbahnbrücke wie zum Beispiel das Umlegen von Gas-, Strom- und Kabel-TV-Leitungen erfolgten bereits im Herbst. Im Frühjahr erhält noch eine Wasserleitung einen neuen Verlauf, bevor dann im Sommer 2018 die Haupt-Bauarbeiten beginnen. Die Verkehrsfreigabe wird voraussichtlich im Herbst 2020 stattfinden.

Zweite Schienenachse

Die schon länger geplante zweite Schienenachse soll nicht nur für die Straßenbahn, sondern auch für die Verlängerung der Mühlkreisbahn bis zum Hauptbahnhof genutzt werden. Derzeit lässt das Land Oberösterreich die Wirtschaftlichkeit dieser Lösung von seinem Rechnungshof prüfen. „Ich gehe davon aus, dass das Land Oberösterreich seine Zusage einhält. Es darf im Interesse des Wirtschaftsstandortes bei diesem Projekt zu keinen weiteren Verzögerungen kommen“, betont Bürgermeister Klaus Luger und hofft auf eine rasche Entscheidung durch das Land.

Steinkellner zufrieden

„Mit dem überschneidenden Bau von mehreren Donaubrücken gleichzeitig werden große Herausforderungen auf uns zukommen. Gleichzeitig erwachsen daraus wichtige Verkehrswege und eine leistungsfähige Infrastruktur für die Zukunft“, zieht Infrastruktur- LR Steinkellner positiv Bilanz.