Anfrage im Linzer Gemeinderat zur Schwaigaustraße

„Obwohl im beschlossenen Mobilitätskonzept Linz-Süd eine physische Durchfahrtssperre der Schwaigaustraße festgeschrieben steht, sieht die Realität anders aus. Anrainer berichten über regen Durchzugsverkehr, der sich oft weder an die 30er-Beschränkung noch an die Rechtsregel hält“, sieht Klubobmann Helge Langer Handlungsbedarf. Vorgeschlagen ist im Mobilitätskonzept eine physische Durchfahrtssperre westlich des Stieglitzweges, von der Einsatzfahrzeuge, Busse und die Müllabfuhr ausgenommen werden sollen. Weiters ist eine sichere Gestaltung der Kreuzung mit dem Klettfischerweg avisiiert. Langer will von Verkehrsreferent, Vizebürgermeister Martin Hajart (ÖVP) unter anderem wissen, aus welchen Gründen Maßnahmen noch nicht umgesetzt worden seien bzw. konkrete Umsetzungszeitpunkte. „Unabhängig davon wollen wir wissen, ob Sofortmaßnahmen geplant sind, ob aktuelle Verkehrszählungen vorliegen und ob Geschwindigkeitsmessungen durchgeführt worden sind“, so Langer.

Kreuzungsbereiche werden umgebaut

Im Büro von Vizebürgermeister Hajart wird darauf verwiesen, dass es in der Schwaigaustraße bereits ein Durchfahrtsverbot gebe. Die 30er Zone sei mit zusätzlichen Bodenmarkierungen ausgewiesen und werde auch durch Straßenverschwenkungen baulich unterstützt.

Zusätzlich würden heuer bzw. nächstes Jahr die Kreuzungsbereiche mit der Oidender Straße und der Traundorfer Straße umgebaut. „Damit wird einerseits die Verkehrssicherheit gehoben und zugleich die Einfahrt in die Schwaigaustraße auch optisch reduziert. Weiters wird im kommenden Jahr die neue Buslinie 13 umgesetzt. Der ebenfalls im Verkehrskonzept angedachte Vorschlag einer baulichen Sperre der Schwaigaustraße ist schon allein wegen der neuen Buslinie 13 nicht mehr sinnvoll bzw. wäre nur erschwert möglich, sondern hätte auch negative Verkehrsverlagerungen auf die Wohngebiete entlang der Traundorfer Straße und des Schwalbenwegs.“

Hajart: „Wie im Verkehrskonzepts Linz Süd vorgesehen, werden wir heuer und nächstes in der Schwaigaustaße den öffentlichen Verkehr fördern und den nicht notwendigen Durchzugsverkehr weiter reduzieren. Eine komplette Sperre der Schwaigaustraße wäre für das gesamte Umfeld gesehen aber nicht sinnvoll.“