Neubau Donaubrücke fixiert: Genauer Standort soll bis Ende 2015 feststehen

Täglich queren auf der derzeitigen Brücke rund 22.000 Fahrzeuge die Donau. Das mehr als 50 Jahre alte Bauwerk stößt an seine Kapazitätsgrenzen. Ab 2018 müsste die Brücke einer Generalsanierung unterzogen werden. Jetzt ist es aber fix: An einem neuen Standort – vermutlich, wie schon oft kolportiert, einige hundert Meter weiter östlich ­– soll eine neue, verkehrssichere Donaubrücke um rund 60 Millionen Euro errichtet werden. Die Kosten werden zu Gleichen Teilen von den Ländern Oberösterreich und Niederösterreich getragen. Nächster Schritt: Endgültige Fixierung des Standortes Zum Zeitplan: Bis Ende des Jahres soll die Standortbestimmung abgeschlossen sein. „Natürlich sind hier schon entsprechende Vorarbeiten geleistet worden“, so Landeshauptmann Josef Pühringer. „Dass die Planung einige Jahre dauern wird, ist keine Frage, entscheidend ist, dass wir den Neubau jetzt fixiert haben.“ Bis dahin sollen laut Straßenbaureferent Franz Hiesl die notwendigen Sicherheitsmaßnahmen an der alten Brücke erfolgen, größere Investitionen wird man sich aber sparen. „Eine Umsetzung des Bauprojektes wird in der nächsten Legislaturperiode realistisch“, so Hiesl. „Die heutige Bekanntgabe hat Symbolcharakter und zeigt, dass Niederösterreich und Oberösterreich traditionell gut zusammenarbeiten. Landesgrenzen sollen keine Hindernisse darstellen, wenn es um solche Zukunftsprojekte geht“, ergänzt Niederösterreichs Landeshauptmann Erwin Pröll. Baustart für Umfahrung Pyburg-Windpassing für November 2015 geplant Nach einer zehnjährigen Leidensgeschichte durch Einsprüche und Beschwerden soll bereits im November 2015 mit dem Bau der Umfahrung Pyburg-Windpassing als wichtigster Zubringer der neuen Brücke gestartet werden. Das 14-Millionen-Straßenbauprojekt wird, lauft alles nach Plan, dann Ende 2017 für den Verkehr freigegeben.