Digitalisierung reduziert Fehlleitungen beim Fluggepäck deutlich

Im vergangenen Jahr wurden weltweit rund fünf Milliarden Flugreisende gezählt. Gleichzeitig sank die Zahl falsch abgefertigter Gepäckstücke im Vergleich zum Vorjahr um 23 Prozent auf 24 Millionen. Damit setzt sich ein langfristiger Trend fort: Seit 2007 ist die Zahl der Gepäckfehler laut dem am 30. Juni veröffentlichten SITA Baggage IT Insights Report um nahezu 75 Prozent zurückgegangen.

Trotz dieser Entwicklung verursachen fehlgeleitete Gepäckstücke der Luftfahrtbranche weiterhin hohe Kosten. Nach Angaben von SITA summieren sich diese weltweit auf rund 6,3 Milliarden US-Dollar pro Jahr. Im Durchschnitt entstehen Kosten von etwa 260 US-Dollar je betroffenem Gepäckstück.

Verspätetes Gepäck bleibt größter Kostenfaktor

Den größten Anteil der Kosten verursacht verspätetes Gepäck. Rund 70 Prozent entfallen auf die Suche, Umlenkung und Zustellung der Koffer. Bei verlorenem oder beschädigtem Gepäck entstehen die höchsten Ausgaben durch Entschädigungszahlungen.

Als häufigste Ursache gelten weiterhin Umsteigeverbindungen. Sie waren 2025 für 39 Prozent aller Gepäckfehler verantwortlich, auch wenn dieser Wert gegenüber dem Vorjahr leicht zurückging.

Künstliche Intelligenz und Echtzeitdaten im Fokus

Immer mehr Fluggesellschaften setzen auf digitale Lösungen. Echtzeitdaten, künstliche Intelligenz, biometrische Gepäckaufgabe und intelligente Routenplanung sollen Abläufe weiter beschleunigen. Drei Viertel der Airlines planen innerhalb der kommenden zwei Jahre Investitionen in KI-Anwendungen. Rund die Hälfte möchte Passagieren künftig den Standort ihres Gepäcks in Echtzeit anzeigen.

Auch die Umsetzung der IATA-Resolution 753 zur lückenlosen Gepäckverfolgung schreitet voran. Inzwischen erfüllen mehr als die Hälfte der Branche die Vorgaben, die vollständige Einführung ist bis 2027 vorgesehen.

Neue Technologien verkürzen Bearbeitungszeiten

Praxisbeispiele zeigen bereits deutliche Verbesserungen. Die Einbindung von Apples „Find My“ in das WorldTracer-System von SITA reduzierte dauerhaft verlorene Gepäckstücke im ersten Jahr um 90 Prozent und verkürzte die Rückgabe verspäteter Koffer um mehr als ein Viertel.

Auch andere Anwendungen zeigen Wirkung. Bei Thai Airways konnte die automatische Umbuchung von Gepäckstücken mithilfe einer digitalen Lösung von mehreren Minuten auf rund eine Sekunde pro Gepäckstück reduziert werden. Ziel der Branche bleibt es, die vorhandenen Flughafenkapazitäten durch intelligente Vernetzung effizienter zu nutzen und den Service für Passagiere weiter zu verbessern.