B 137 zwischen Laufenbach und Teufenbach von April bis Juli gesperrt

„Die Schäden waren zu groß, eine Sanierung ist nicht mehr zweckmäßig“, erklärt Robert Gaißer-Dunkl vom Land OÖ. Um den Anforderungen der Schwerlastroute und der gestiegenen Verkehrsbelastung wieder gerecht zu werden, sei ein Neubau der Tragwerke der in den 60er-Jahren erbauten Brücken zwingend erforderlich. Dabei werden auch die derzeit sehr niedrigen Durchfahrtshöhen verbessert. Die Kosten belaufen sich auf geschätzte 550.000 Euro. Die Arbeiten beginnen Mitte April und sollen – nach kurzer Bauzeit – Ende Juli abgeschlossen sein. Im Zuge des Brückenbaus werden auch schadhafte Straßenbelege sowie die Auf- und Abfahrt in Laufenbach erneuert.

Zwei Ausweichrouten

Während der Bauzeit wird der Verkehr großräumig, auf zwei Routen aufgeteilt, umgeleitet. Auch die unterführenden Straßen sind in diesem Zeitraum nicht befahrbar. „Einen Teil – von Grieskirchen kommend – wollen wir schon in Zell an der Pram ableiten“, sagt Herbert Strasser von der Straßenmeisterei Raab. Der Rest, der in Richtung Schärding unterwegs ist, kann in Andorf abfahren und den Umleitungstafeln über Sigharting und Taufkirchen folgen. Diejenigen, die von Schärding kommen, werden über St. Florian und St. Marienkirchen umgeleitet.