Neue Argumente gegen Steyrer Westspange

Robert Hofer, 23.04.2020 09:28

STEYR. Die Corona-Krise könnte sich auf ein Straßen-Großprojekt auswirken.

Maria Lindinger und Reinhard Kaufmann an der Stelle der Staffelmayrstraße, wo die geplante Trasse der Westspange vom Bierhäuslberg kommend Richtung Norden in die Geländestufe eingeschnitten werden soll. Foto: Grüne

SPÖ, FPÖ und ÖVP sind sich in Steyr einig, dass die Westspange für die Stadt deutliche Vorteile bringen wird. Mit dem Land OÖ wurde das Projekt bereits auf Schiene gebracht, Steyr wird zehn Prozent der Gesamtkosten übernehmen. Diese werden aktuell mit rund 30 Millionen Euro geschätzt. Die Grünen stehen dem Projekt aus verkehrspolitischen Gründen und wegen der damit verbundenen Zerstörung hochwertigen Acker- und Grünlandes kritisch gegenüber.

„Unbedingt hinterfragen“

„Die Corona-Krise lässt uns Vieles in einem neuen Licht erscheinen und neu bewerten. Auch das Projekt Steyrer Westspange sollte unbedingt hinterfragt und evaluiert werden“, sagt Mobilitätsstadtrat Reinhard Kaufmann (Grüne). So seien die bisherigen Verkehrsprognosen mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht mehr gültig, außerdem sollte man bei der Überwindung der wirtschaftlichen Krise auf Wachstum in umwelt-, gesundheits- und klimafreundlichen Bereichen setzen. Größtes Argument gegen die Westspange sind freilich die Kosten. „Realistisch wären wohl 40 Millionen Euro Steuergeld notwendig – für ein nicht gut begründetes Projekt“, so Kaufmann.