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STEYR. Bereits 385 der 700 Beschäftigten im BMW-Entwicklungszentrum in Steyr forschen an Elektromobilitäts-Themen.

 (Foto: BMW Group Werk Steyr)
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In den letzten 45 Jahren spielte die Entwicklung von effizienten Dieselmotoren die Hauptrolle im Entwicklungszentrum des BMW Group Werks in Steyr. Emissionsfreie Antriebsarten wie die Elektromobilität sind zuletzt immer wichtiger geworden.

Alleine im letzten Jahr wurden 23 Millionen Euro in die Transformation des Entwicklungszentrums investiert. Vor allem in neue Prüfstände und modernste Messtechnik. So zum Beispiel in einen Rollenprüfstand, auf dem die akustischen Emissionen des gesamten E-Antriebsstrangs im Fahrzeug gemessen werden können.

Aktuell forschen 55 Prozent der 700 Beschäftigten an Elektromobilitäts-Themen, wie zum Beispiel an Hochleistungs-E-Antrieben für die künftigen Fahrzeuge der BMW Group. Auch die Weiterentwicklung der hocheffizienten Dieselmotoren bleibt nach wie vor eine der Kernaufgaben des Entwicklungszentrums.

Wichtiges Wärmemanagement

Daneben verantwortet das Entwicklungsteam auch Themen wie Wärmemanagement, also das hochkomplexe Zusammenspiel von Elektromotor, Leistungselektronik und Batterie zur Optimierung von Antriebsleistung und Verbrauch bei gleichzeitig maximalem Fahrtkomfort.

Für alle neuen Elektrofahrzeuge der BMW Group wird das Wärmemanagement exklusiv in Steyr entwickelt. Die Applikation Fahrverhalten – also, wie sich das Fahrzeug fährt bzw. wie es anspricht – ist ein für das Kundenerlebnis entscheidender Faktor, für das das Steyrer Entwicklungsteam ebenfalls verantwortlich ist. Ebenso für den Inverter, also das Gehirn des Elektromotors.

„2023 hat die BMW Group 24 neue Fahrzeuge auf den Markt gebracht. An über 60 Prozent dieser Anläufe war die Mannschaft des Entwicklungszentrums beteiligt,“ sagt der Leiter des Entwicklungszentrums, Josef Honeder.

E-Vorserienproduktion startet im Sommer

Das nächste Highlight folgt heuer im Frühjahr. Im BMW 5er Touring steckt wieder viel Knowhow aus Österreich: Von den effizienten Dieselaggregaten über das Wärmemanagement und die Invertertechnologie bis hin zum Fahrverhalten des neuen Kombis. Im BMW Group Werk Steyr werden auch über 60 Prozent aller Motoren für den BMW 5er Touring produziert.

Auch im BMW Group Werk Steyr schreitet die Transformation planmäßig voran. Neben effizienten Verbrennungsmotoren werden hier künftig auch Elektroantriebe für die neuen Fahrzeuge der BMW Group gebaut – bis zu 600.000 pro Jahr. Die Vorserienproduktion startet bereits im Sommer dieses Jahres, die Serienproduktion wird 2025 beginnen.


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