Modernisierung am Bahnhof Garsten kostete 20,1 Millionen Euro

Ein stufenloser Bahnzugang inklusive neuem Wartebereich, ein neuer Mittelbahnsteig mit 220 Metern Länge, eine Park&Ride-Anlage mit 112 Plätzen, überdachte Rad- und Moped-Abstellplätze sowie Lärmschutzwände mit einer Länge von zwei Kilometern wurden errichtet.

Die zeitgemäße Ausstattung des Bahnhofs wird mit modernen Informationssystemen wie neuen Lautsprechern und Monitoren, welche Zugzeitinformationen in Echtzeit ermöglichen, abgerundet. Umfassende Erneuerungen und Anpassungen an den Oberleitungen und Gleisanlagen machten das Maßnahmenpaket für den Bahnhof Garsten komplett.

Modernste Technik

Das neu errichtete elektronische Stellwerk (ESTW) bietet die Möglichkeit, Signale und Weichen zukünftig aus der Ferne steuern zu können. Die Sicherungstechnik am Bahnhof Garsten ist damit am neuesten Stand. Das ermöglicht zuverlässige, automatische Betriebsabläufe und bringt hohe Sicherheit und Qualität im Zugverkehr. Die Gesamtkosten der Modernisierung betrugen 20,1 Millionen Euro.

Als Beitrag zur Mobilitätswende fügt sich der Bahnhof Garsten in die Reihe moderner Bahnhöfe und Verkehrsstationen entlang der Ennstalstrecke. Folgende Umbauten von Bahnhöfen bzw. Haltestellen entlang der Strecke wurden bereits abgeschlossen: Losenstein (2017-2018), Reichraming (2017-2018), Dorf an der Enns (2018), Ternberg (2017-2020), Lahrndorf (2019-2020).

Stimmen zum Bahnhofsumbau

Andreas Niedermair (ÖBB-Infrastruktur AG): „Der modernisierte Bahnhof in Garsten bietet einen deutlichen Mehrwert für die Reisenden. Als verlässlicher Mobilitätspartner investieren wir kontinuierlich in die Bahninfrastruktur und leisten mit Maßnahmen wie der Attraktivierung des Bahnhofs, der Schaffung eines stufenlosen Bahnzugangs und der neu errichteten Park&Ride-Anlage einen wichtigen Beitrag für unsere Fahrgäste und die Mobilität der Zukunft.“

Günther Steinkellner (FPÖ-Landesrat für Verkehr): „Die Modernisierung des Bahnhofs in Garsten ist ein weiterer Mosaikstein des Oberösterreich Pakets. Mit diesem umfassenden Infrastrukturprogramm haben wir nicht nur alle Regionalbahnen erhalten, sondern machen diese auch zukunftsfit. Profiteure dieses Modernisierungsschubes sind die Fahrgäste und die lokale Wirtschaft. Bis 2030 investieren wir gemeinsam mit den ÖBB rund 725 Millionen Euro in eine fortschrittliche Infrastruktur“.

Anton Silber (ÖVP-Bürgermeister): „Die Attraktivierungsmaßnahmen und die neue Park&Ride-Anlage am Bahnhof Garsten sind enorm wertvoll für unsere Gemeinde und bringen eine spürbare Erhöhung des Komforts für unsereBürger. Die Investitionen fördern eine vermehrte Nutzung der öffentlichen und umweltfreundlichen Mobilität und stellen ein Bekenntnis zur Region dar.“