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WELS. Auf den Railjet muss die Messestadt wohl noch länger warten. Der ÖBB Cityjet wird früher auftauchen. Bei einem Pressetermin fuhr dieser hoch­moderne Zug schon einmal vor.

Vizebürgermeister Hermann Wimmer, LH-Stv. Reinhold Entholzer (beide SP), Stadtrat Gerhard Kroiß (FP), Vize-Bürgermeister Peter Lehner (VP), Paul Sonn­leitner (Regionalmanager ÖBB Personenverkehr)

Ab Ende des Jahres 2015 be­ginnt auch für Oberösterreich die schrittweise Auslieferung von insgesamt 17 hochmodernen Cityjet-Zügen aus dem Hause Siemens. Der Cityjet verfügt, in der in Oberösterreich zum Ein­satz kommenden Regionalbahn­variante, über vier Zustiege und 259 Sitzplätze. Multifunktionale Mehrzweckbereiche, Niederflur-einstiege, großzügiges Design, großzügige Sitzabstände, klapp­bare Tische und komfortabel ver­stellbare Sitze. Der Cityjet verfügt über drei separate Mehrzweckbe­reiche, die unter anderem für den Fahrradtransport genützt werden können und über eigens gestaltete Arbeitsbereiche. Informationen erhalten die Fahrgäste über ein modernes optisches und akus­tisches Fahrgastinformations­system. Dieser Cityjet, der eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erreichen kann, ist die per­fekte Basis für ein Schnellbahn-System im Zentralraum. „Exakt jede Stunde eine S-Bahn, die in allen Bahnhöfen im Zentralraum hält: Das ist der Grundtakt für die sechs geplanten S-Bahn-Linien. Als Verdichtung fährt zusätzlich genau um 30 Minuten versetzt eine S-Bahn in die Hauptnach­fragerichtung – also morgens in das Zentrum und abends in die Regionen. „Das ist Regionalver­kehr auf modernstem Niveau, der sich perfekt in das vorhandene Fernverkehrsangebot einfügt“, erklärt Landeshauptmann-Stv. Reinhold Entholzer (SP). Wenn alles nach Plan läuft können die ersten S-Bahnen bereits ab De­zember 2016 fahren.


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