Forderung: Welser Verkehrskonzept völlig neu überdenken

„Der Welser Verkehr braucht Mut zur echten Veränderung. Das Verkehrssystem ist in die Jahre gekommen und muss völlig neu gedacht werden“, so Edlbauer und er ergänzt: „Wir schlagen einen zweistufigen Umsetzungsplan vor, der in einem ersten Schritt kurzfristig realisierbare Verkehrsverbesserungen bringt. In Ergänzung dazu braucht Wels ein neues, umfassendes Verkehrskonzept, welches sämtliche Bereiche des öffentlichen und des Individualverkehrs umfasst.“

Kurzfristige Maßnahmen

Als erste, kurzfristige Maßnahmen sollen laut WKO Wels sowohl die Eisenhowerstraße als auch die Rosseggerstraße in beide Richtungen befahrbar werden und die Einbahnregelung in der Herrengasse umgedreht werden. „Das alleine wird aber nicht ausreichen. Vor allem ist uns wichtig, eine rasche West-Ost-Verbindung herzustellen. Ein Gunskirchner, der nach Marchtrenk will, soll sich nicht durch die Innenstadt quälen müssen, sondern soll durch die Öffnung der Eisenhowerstraße rasch die Stadt queren können“, erklärt Wirtschaftskammer Sekretär Thomas Brindl.

Rad und Busdrehscheibe

„Das Welser Radwegenetz ist verbesserungswürdig und ausbaufähig. Im Zuge eines neuen Verkehrskonzeptes muss dies jedenfalls miteinbezogen werden“, fordert Edlbauer.

 Auch die Entscheidung über den künftigen Standort der Busdrehscheibe ist laut Edlbauer von großer Relevanz, er fordert von der Stadtregierung deshalb: „Die Welser Bevölkerung und die ansässigen Wirtschaftstreibenden wollen eine rasche Entscheidung über den Standort der Busdrehscheibe. Unzählige Faktoren wie die Zukunft der Bahnhofsstraße und des Kaiser-Josef-Platzes hängen davon ab“, ist sich der WKO-Obmann sicher.