Mercedes E250 CDI Coupe - Die 20.000-Euro Frage

Nach dem 50:50-Joker bleiben als mögliche Antworten A: „Ich kaufe meiner Frau einen Golf“. Oder B: „Ich pimpe mein neues E-Klasse Coupé“. Zu diesem Zeitpunkt eine höchst delikate Entscheidung. Schon alleine, weil der Weg bis hierher kein leichter war. Am Anfang stand die Abgrenzung zu den SUV´s, die in jedem Segment wildern und profunde Argumente vorzuweisen haben. Das Coupé as such ist da besonders angreifbar, bekommt man doch für mehr Geld weniger Auto. Sagen viele. Wir nicht. Weil Schönheit ist durch nichts zu ersetzen, und kein SUV der Welt kann es da mit einem Mercedes Coupé aufnehmen. Bis auf den Evoque vielleicht, aber der ist ja nicht von dieser Welt. Antwort A: Ich kaufe meiner Frau einen Golf. Spontan sicher die richtige Entscheidung. Nicht nur weil happy wife = happy life, sondern auch zwecks der möglichen Ausfahrten ohne nervige Beifahrerin. Immerhin reden wir vom E 250 CDI, befeuert von 204 putzmunteren Dieselpferden. Ein Drehmomentriese, der in seiner Leistungsbilanz (7,4 Sekunden auf 100km/h) ebenso überzeugt wie beim grünen Fußabdruck (7 Liter Durchschnittsverbrauch). Doch Obacht vor unüberlegtem Redefluss. Ob Frau in einem faden von „A nach B“-Auto glücklich ist, während Mann Kurven räubert oder mit den coolsten LED´s aller LED`s die linke Spur frei räumt darf bezweifelt werden. Denn auch wenn es auf der C-Plattform basiert, so ist das Coupé eine echte E-Klasse. Alleine mit abgesenkten Seitenscheiben zu promenieren ist angesichts der fehlenden B-Säule ein Genuss der höheren Form. Auch für die Beifahrerin. Also doch…. ….Antwort B: „Ich pimpe mein neues E-Klasse Coupé“ . Vorweg sei erwähnt, dass beim E 250 CDI jedenfalls EUR 50.750,00 per E-Banking schon mal nach Stuttgart wandern. Mit Schmerzen beim Ankreuzen ist also zu rechnen, bei A wie „ aktiver Spurassistent“ geht´s vielleicht noch, bei Z wie „ Zierteile Aluminium mit Strukturschliff“ tut´s dann schon arg weh. Der Benz hat schon auch so was wie eine Serienausstattung, die für ein Auto dieses Standings aber leicht beschämend wirkt. Was gibt es also für EUR 20.000,00 und was davon braucht man? Da wäre als erstes die 7G-Automatik, ein Vorbild in ihrer Arbeitsweise, und selbst wenn nicht, ein handgeschaltetes E-Coupé wäre nicht vorstellbar. Weiters unerlässlich sind das COMMAND-System mit Festplatten-Navi, die bereits erwähnten LED´s als Teil des Intelligent Light Systems, eine Division Assistenten, voll klimatisierte Sitze und natürlich - wie könnten wir ohne sie leben - die Fußmatten Velours. Ergo dessen kann nur Antwort B die Richtige sein. Dem finanziellen Aderlass folgt rasch die Erkenntnis, sein Geld gut angelegt zu haben, nur so bleibt der stilvolle Gesamteindruck des E-Klasse Coupés erhalten. Bleibt am Ende der Wunsch nach einer freundlicheren Ausstattungspolitik, in diesen Preisregionen eine Klimaautomatik als EUR 615,-- teures Extra gehört sich einfach nicht. Das ist auch eine Frage. Die des Anstands.Mehr Infos finden Sie auf www.fahrfreude.cc Pro: + fürstliches Reisen in klimatisierten Ledersitzen + 500 Newtonmeter am Kurvenausgang Contra: - always the same, the price is a shameDaten Mercedes Coupé E250 CDI Motor: 4-Zylinder Turbodiesel Hubraum: 2.143 ccm Leistung: 204 PS bei 3800 U/min Max. Drehmoment: 500 Nm bei 1600 U/min Testverbrauch: 7,2 Liter Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 7,4 Sekunden. Preis des Testwagens: EUR 72.978,00