Neue Linie, erweiterte Zeiten, vollelektrisch: Amstettner Citybus wird am 1. Juli zum Stadtbus

„Die neue Busflotte fährt mit 100 Prozent Ökostrom und mit selbst produzierter Energie aus dem Wasserkraftwerk der Stadtwerke Amstetten“, informiert Vizebürgermeister Markus Brandstetter.

„Mit der neuen E-Bus-Flotte werden jährlich rund 190 Tonnen CO2 eingespart. Dies ist eine wichtige Säule für die gesetzten Klimaziele der Stadt“, betont auch Vizebürgermeister Gerhard Riegler.

Citybus wird zum Stadtbus

„Ob Stadtwerke, Stadtpflege, Stadtbad oder eben Stadtbus, mit einem einheitlichen Auftritt möchten wir auf die Vielzahl an Angeboten und Leistungen der Stadt aufmerksam machen“, so Bürgermeister Christian Haberhauer.

Erweiterte Betriebszeiten, zusätzliche Linie

Um zum Umstieg vom Auto auf den öffentlichen Verkehr zu bewegen, werden unter anderem die Betriebszeiten erweitert und eine zusätzliche Linie installiert. „Der neue Stadtbus steigert das Angebot um 50 Prozent. Damit fahren die sieben Busse jährlich achtmal um die Erde. Das sind rund 340.000 km pro Jahr“, so Haberhauer.

Die zusätzliche, siebte Linie führt vom Bahnhof über die Wiener Straße und Reichsstraße in Richtung Dingfurth. Damit wird eine Verbindung zu einem wichtigen Stadtentwicklungsgebiet und zu den dort ansässigen Unternehmen geschaffen.

Künftige Haltestellen: Bahnhof – Arbeiterkammer – Agathastraße – Friedenstraße – Josef-Umdasch-Platz – Industriestraße – Otto-Schott-Straße – Luft – Leonhardstraße – Hans-Kudlich-Straße.

Mit der Neuvergabe wird der Betrieb auf Samstagnachmittag erweitert. Bislang endete der Samstagsbetrieb um 12.30 Uhr. Dieser wird nun bis nach 19 Uhr ausgedehnt. Generell wird der Fahrplan erweitert. Die ersten Busse starten vor 6 Uhr, die letzten verkehren künftig nach 19 Uhr (bislang 6.20 Uhr bis 19 Uhr). Die Taktführung wird zudem optimiert und an den Bahnverkehr angepasst.

Die Taktfrequenz wird in den Hauptverkehrszeiten bei den am stärksten frequentierten Linien auf drei Fahrten pro Stunde verdichtet. Dies betrifft Linie 1 (Allersdorf), Linie 3 (Parksiedlung) sowie Linie 4 (Krautberg).

Gleiche Betriebskosten

„Trotz der Ausdehnung des Angebots bleiben die Betriebskosten von jährlich rund 900.000 Euro auf dem bisherigen Niveau“, erklärt Harald Stressler, Business Developer Stadtwerke Amstetten. Erreicht werde das durch die gezielte Ausschöpfung von Förderungen (EBIN-Förderung) und die geringen Betriebs- und Wartungskosten der neuen E-Bus-Flotte im Vergleich zu den bisherigen Dieselbussen.

Die Vertragslaufzeit mit dem neuen Betreiber, der N-Bus GmbH, einem gemeinsamen Tochterunternehmen der Kerschner und Mitterbauer Gruppe, beträgt acht Jahre.

Der Betrieb startet am 1. Juli 2025. Die letzten Vorbereitungsarbeiten für Busse, Haltestellen, Fahrpläne und Co. laufen. Ergänzt wird das Stadtbus-Angebot wie bisher durch das CityAst. Auch das Anrufsammeltaxi steht vor einer Überarbeitung.