Demo an der B148 in Weng: „Situation ist katastrophal“

Hauptprobleme sind Staus, Unfälle, Lärm und Müll. Seit Dezember 2021 gab es laut dem Verein fünf Todesopfer auf der Straße.

Die B148 ist eine der wichtigsten Ost-Westverbindungen. Circa 20.000 Fahrzeuge, davon circa 4.000 LKW, fahren dem Verein zufolge täglich auf der B148. An Reisewochenenden ist der Verkehr noch stärker. Hier wurden schon bis zu 27.000 Fahrzeuge gezählt. Die Tendenz ist stark steigend, für viele Betroffene ist das zu viel.

Zwar wurden für den LWK-Ziel- und Quellverkehr Beschränkungen erlassen. Diese brachten dem Verein zufolge nicht den gewünschten Erfolg. Seit 2019 sei der LKW-Verkehr um mehr als 30 Prozent gestiegen.

Es wurden außerdem Kontrollplätze in St. Peter und Geinberg errichtet. Bei der Verkehrsdichte seien diese allerdings „leider nur ein Tropfen auf den heißen Stein.“

Sorge vor Ausbau der Kreuzungen

Gefordert wurde daher unter anderem, dass die B148 im Bereich Weng kreuzungsfrei werden soll. Die Hofer-Kreuzung, der Hargassner-Kreisverkehr und die Fiat Moser-Kreuzung seien neuralgische Stellen, die nicht mehr zeitgemäß sind. Vor einem Ausbau der Kreuzungen, der die Gegebenheiten beispielsweise im Bereich Weng nicht berücksichtigt, hätten die Anrainer Angst, so der Verein Lebensraum B148.

Stattdessen soll die Straße mit Beschleunigungs- und Verzögerungsstreifen ausgestattet werden. Zudem müsse eine Trennung zwischen dem schnellen und langsamen Verkehr erfolgen. Das bedeutet auch Begleitwege für landwirtschaftliche Fahrzeuge und Radfahrer.

Wunsch nach Lärmschutz

Ein entsprechender Lärmschutz für Anrainer sei unumgänglich. Außerdem seien WC-Anlagen für den internationalen Verkehr notwendig. Eine bessere Lebensqualität für die Anrainer, mehr Sicherheit für die Verkehrsteilnehmer, weniger Stau und einer Entlastung der Umgehungs- beziehungsweise Ausweichstrecken an der B148 sind die Ziele des Vereins Lebensraum B148.