In Eferding wurde das erste TramTrain-Fahrzeug Österreichs vorgestellt

Das weltweit einzigartige Projekt mit einem Auftragsvolumen von mehr als vier Milliarden Euro umfasst mehr als 500 TramTrain-Fahrzeuge. Zwanzig davon hat die Schiene Oberösterreich bei dem Schweizer Hersteller Stadler Rail bereits bestellt, mit einer Option auf 50 weitere für das Regional-Stadtbahn Linz Projekt. Die Fahrzeuge sind nach modernsten Standards konstruiert und auf die Bedürfnisse der verschiedenen Betreiber abgestimmt. Die ersten TramTrains werden zu Testzwecken auf der Strecke der Linzer Lokalbahn (LILO) unterwegs sein. Wenn alles planmäßig verläuft, wird die fahrplanmäßige Jungfernfahrt spätestens 2027 vonstattengehen.

Neues Fahrzeug für Stadt und Land

Die Geschäftsführerin von Schiene OÖ, Sonja Wiesholzer, erklärt: „Es ist ein tolles Projekt. Wir haben das Fahrzeug von den ersten Tagen an begleitet und dass wir das Fahrzeug heute hier in Eferding präsentieren können, ist ein starkes Signal für den Fortschritt des Regional-Stadtbahn-Projekts.“ Der Geschäftsführer der Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft, Günter Neumann, sagt: „Neue Fahrzeuge sind für uns immer eine Freude, aber etwas derart Neuartiges ist ein Highlight für ganz Oberösterreich.“ Der Geschäftsführer von Stadler Austria, Christian Diewald, meint: „Das erste Stadler-Projekt in Österreich war die LILO, deshalb ist es eine Freude, dass wir auch bei diesem Großprojekt mit dabei sind. Es war eine Premiere, ein Projekt für sechs Betreiber auf die Beine zu stellen und es war nicht einfach, alle Interessen unter einen Hut zu bringen, denn mit diesem Projekt bringen wir zwei Welten zueinander.“

Oberösterreich investiert in Mobilität

Auch Landeshauptmann Thomas Stelzer (ÖVP) ließ sich die Präsentation des ersten TramTrain-Fahrzeuges nicht entgehen: „Das ist ein wichtiges Zeichen dafür, dass wir in Oberösterreich große Projekte angehen und auch umsetzen können. Mit diesem Wunderfahrzeug investiert Oberösterreich in den öffentlichen Verkehr, der wirtschaftliche Stärke, Lebensqualität und Klimaschutz genauso wie Stadt und Regionen miteinander verbindet. Es ist ein Jahrhundertprojekt.“ Für den Landesrat für Mobilität und Infrastruktur, Günther Steinkellner (FPÖ), ist es ein Herzensprojekt: „Für mich ist der heutige Tag etwas Besonderes. Es ist selten, ein Großprojekt beginnen und auch finalisieren zu können. Mit diesem Fahrzeug bringen wir modernste Technik auf die Schiene und schaffen eine attraktive, barrierefreie und nachhaltige Alternative für den öffentlichen Verkehr in Oberösterreich.“ 

Eferding als zentraler Standort

Eferdings Bürgermeister Christian Penn (SPÖ) freut sich über die Präsentation in Eferding: „Das Projekt bringt eine Aufwertung für Eferding und den Regionalverkehr insgesamt. Vor allem in Kombination mit dem neuen Bahnhof 2030 bedeutet es ein attraktives Angebot für die Region, zum Beispiel für Pendler oder Studierende. Zudem wird die Stadt Eferding als Wohn- und Arbeitsort aufgewertet und als Wirtschaftsstandort gestärkt.“ Die Landtagsabgeordnete sowie ÖVP-Bezirksobfrau Eferdings, Astrid Zehetmair, freut sich ebenfalls über das Projekt: „Es ist eine Bereicherung für die Region. Um den öffentlichen Verkehr zu stärken, braucht es moderne Verkehrsmittel wie die TramTrain.“

Ein Meilenstein für die Stadt Linz

Der Vizebürgermeister und Verkehrsreferent von Linz, Martin Hajart, meint: „Die Präsentation der ersten TramTrains markiert einen echten Meilenstein für unsere Stadt und ist ein entscheidender Schritt in Richtung einer großen Öffi-Offensive. Mit diesem innovativen Verkehrsmittel schaffen wir eine direkte, leistungsfähige Verbindung zwischen Stadt und Umland – ohne Umsteigen, komfortabel und zukunftsorientiert. Gerade in einer wachsenden Region brauchen wir moderne Lösungen, die den Alltag der Menschen erleichtern und gleichzeitig einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz leisten. Die TramTrains stehen genau für diesen Anspruch: Sie verbinden Effizienz mit Nachhaltigkeit und machen den öffentlichen Verkehr noch attraktiver. Unser Ziel ist klar: Wir wollen mehr Menschen für die Öffis gewinnen und damit den Verkehr entlasten, Lebensqualität steigern und unsere Stadt fit für die Zukunft machen. Die heutige Präsentation ist dafür ein starkes Signal – und erst der Anfang eines umfassenden Ausbaus.“

Daten und Fakten zum neuen Fahrzeug

Das VDV-TramTrain-Projekt basiert auf einem standardisierten Baukastensystem. Das Grundmodell wird in mehreren Varianten ausgebaut: Alle Fahrzeuge basieren auf derselben Grundplattform - beispielsweise 37 Meter Länge, 2,65 Meter Breite und eine modulare, barrierefreie Citylink-Fahrzeugarchitektur. Trotz Standardisierung können die Fahrzeuge betreiberspezifisch konfiguriert werden.

Die Fahrzeuge können als Straßenbahnen und als Eisenbahnfahrzeuge eingesetzt werden. Jedes Zweirichtungsfahrzeug hat drei Wagenteile und vier Drehgestelle. Es gibt vier Türen auf jeder Seite, 94 Sitzplätze und 134 Stehplätze.

Besichtigungstermine in der Bahnwerkstätte Eferding sind am Dienstag, 17. März, und am Mittwoch, 18. März, jeweils von 15 bis 19 Uhr. Einen Zeitslot für eine Führung reservieren unter: www.stern-verkehr.at/anmeldung-tramtrain, eine interaktive VR-Tour gibt es unter: www.regional-stadtbahn.at