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LINZ/GMUNDEN. Mit dem VCÖ-Mobilitätspreis OÖ werden alljährlich besonders klimaverträgliche Projekte ausgezeichnet. Heuer überzeugte das Unternehmen Sattler Energie Consulting aus Gmunden.

  1 / 2   Mit E-Carsharing, Mitarbeiter-Jahreskarten für die Regio-Tram und anderen Maßnahmen reduzierte Sattler den CO2-Ausstoß. Foto: Sattler Energy Consulting

Der Preis stand heuer unter dem Motto „Verkehr auf Klimakurs bringen“. Denn, so VCÖ-Geschäftsführer Willi Nowak bei der Preisvergabe: „was im Gebäudesektor gelungen ist, nämlich die CO2-Emissionen deutlich zu reduzieren, ist auch im Verkehrsbereich nötig und möglich.“ Die ausgezeichneten Projekte – neben Sattler Energie Consulting wurden auch das BRG Wels Wallererstraße und ein Wasserstoff-Projekt von Fronius prämiert – zeigen gangbare Wege dafür auf.

Arbeits- und Dienstwege auf Klimakurs bringen

Sattler Energy Consulting will bis 2040 Klima-neutral werden. Weil die Dienstreisen und Arbeitswege der Mitarbeiter für 80 Prozent der Emissionen des Unternehmens verantwortlich waren, startete Geschäftsführer Peter Sattler 2015 das Projekt „Businessmobility Zero CO2“. Die Maßnahmen können sich sehen lassen: So gab es etwa seit September 2018 keine einzige dienstliche Flugreise mehr. Von den 149.000 Kilometern, die vorher mit Diesel-Pkw gefahren wurden, entfielen im Vorjahr 131.000 Kilometer auf Bahn oder E-Pkw. Manche Fahrt konnte überhaupt dank Videokonferenz vermieden werden. Die Beschäftigten erhalten eine Jahreskarte für die Regio-Tram, das Radfahren zur Arbeit wird forciert.

Das Ergebnis: Die durch die betriebliche Mobilität verursachten CO2-Emissionen sanken von 12,38 Tonnen im Jahr 2015 auf 4,88 Tonnen im Jahr 2019 – und das bei steigender Anzahl an Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern.

Der VCÖ-Mobilitätspreis Oberösterreich wird vom VCÖ in Kooperation mit dem Land OÖ und den ÖBB durchgeführt und vom Verkehrsverbund OÖ unterstützt. Landesrat Günther Steinkellner, VCÖ-Geschäftsführer Willi Nowak und ÖBB-Postbus Regionalmanager Peter Schmolmüller überreichten den Preis an Peter Sattler.


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