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BEZIRK KIRCHDORF. Im ÖBB-Rahmenplan 2022-2027 sind auch Projekte entlang der Pyhrnbahn im Bezirk Kirchdorf vorgesehen. Zu den Schwerpunktthemen in Oberösterreich mit einer Investition von rund 2,5 Milliarden Euro (2022-2027) zählen der zweigleisige Ausbau Hinterstoder - Pießling-Vorderstoder sowie Kirchdorf - Micheldorf, die Bahnhofsumbauten in Klaus und Windischgarsten sowie die Planungen für Micheldorf.

Railjet (Foto: ÖBB / Harald Eisenberger)
Railjet (Foto: ÖBB / Harald Eisenberger)

Der zweigleisige Ausbau Hinterstoder - Pießling-Vorderstoder ist mit einer Gesamt-Investitionssumme von rund 204 Millionen Euro und einer Fertigstellung bis 2034 vorgesehen. Im Rahmenplan 2022 bis 2027 sind die Planung für das Projekt und der Baubeginn festgelegt.

Planungen für Ausbau Kirchdorf - Micheldorf gesichert

Für den zweigleisigen Ausbau Kirchdorf - Micheldorf sind nun ebenfalls die Planungen bis 2027 gesichert. Auch für den Bahnhofsumbau inklusive Umrüstung auf die moderne Elektronische Stellwerkstechnik (ESTW-Technik) in Micheldorf laufen bis 2027 die Planungen.

Bahnhofsumbau in Klaus und Windischgarsten

In Klaus sind nicht nur 0,3 Millionen Euro Investitionen in die Planung sondern auch 11,4 Millionen Euro in den Bahnhofsumbau zwischen 2023 und 2026 vorgesehen. In Windischgarsten werden 0,4 Millionen Euro in die Planung und 18,3 Millionen in den konkreten Umbau investiert (2024 bis 2027).

Zudem investieren die ÖBB in die Erneuerung des Bosrucktunnels zwischen Spital am Pyhrn und Ardning.

Der ÖBB-Rahmenplan ist eine Darstellung der geplanten Projekte und deren Investitionssummen, die innerhalb des jeweils sechs-jährigen Zeitraums zur Umsetzung vorgesehen sind. Weiters umfasst der Rahmenplan auch die im Zeitraum vorgesehenen Aufwände für die Instandhaltung des Schienennetzes. Weitere Infos hier

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