Dreiländerinfrastruktur-Verein will Reischlberg-Gondelbahn bis Nova Pec verlängern

Höllhuber will aus der Not eine Tugend machen. „Durch die Tätigkeit von Umweltschutz- und Naturorganisationen wird eine Genehmigung für einen Sessellift kaum zu erreichen sein. Dieses Projekt haben wir deshalb aufgegeben – nicht aber die Verkehrsverbindung.“ Mit der Erweiterung der Gondelbahn, die derzeit bis zum Reischlberg reicht, hinunter bis zum Schwemmkanal und weiter zum Bahnhof Nova Pec, könne eine Zustiegsstelle zum Hochficht optimal erreicht werden.

Region weiter bringen, ohne Natur zu schädigen

„Die Menschen könnten mit der Eisenbahn zum Skigebiet kommen, zusätzlich würde ein Ganzjahresbetrieb möglich“, verriet der Dreiländerinfrastrukturvereins-Obmann seine Pläne. „So könnten wir die Region weiter entwickeln und schädigen dabei die Natur nicht.“

Rundbahn durch drei Länder

Während diese Idee noch in den Kinderschuhen steckt, sieht Walter Höllhuber, der sich seit 20 Jahren mit dem Verein für die Entwicklung der Region stark macht, bei der Böhmerwaldrundbahn eine „positive Entwicklung“: „Bayern will die Ilztalbahn von Waldkirchen bis zur Grenze Haidmühle reaktivieren. Und in allen drei Ländern zeigt man Interesse an einer Bahnverbindung des Wirschaftsdreiecks Passau-Budweis-Linz. Die Mühlkreisbahn wäre die optimale Diagonale. Wir Mühlviertler hätten aber schon viel gewonnen, wenn eine Verbindung vom Mühlkreisbahnhof bis zum Hauptbahnhof kommt“, will der Schwarzenberger bis zur Eröffnung der neuen Eisenbahnbrücke einen rechtsverbindlichen Vertrag für diese Verbindung – „nicht nur eine Absichtserklärung, davon haben wir schon genug.“