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KLAUS/STEYRLING. Der „Radweg-Lückenschluss“ zwischen dem R8 Steyrtalradweg und dem R31 Nationalpark-Kalkalpenradweg geht in die finale Phase. Die Eröffnung ist für Frühjahr 2019 geplant.
 

Die alte Eisenbahnbrücke (l.) wird für den Radweg adaptiert. Foto: Egelseder
Die alte Eisenbahnbrücke (l.) wird für den Radweg adaptiert. Foto: Egelseder

Der Radweg ist großteils fertig gestellt. Auch der Lückenschluss über die Teichl ist bereits erfolgt. Die letzte Baumaßnahme ist es, die bestehende Steyrbrücke – die alte Eisenbahnbrücke – für den Radweg zu adaptieren.

Rastplätze entlang des Weges

Entlang des Radweges werden Rastplätze installiert. Im Gemeindegebiet von Klaus ist ein Rastplatz im Bereich der Hofwiese mit direktem Stauseezugang geplant. Eine kleine Raststätte gibt es bereits im Bereich Fidlerbrunn, vor dem Voest-Kalkwerk. Bei einem Brunnen können sich die Radfahrer abkühlen. Im Bereich vom Bahnhof Steyrling ist ein Rastplatz mit einer Infotafel geplant. Dort wird die Anbindung Richtung Steyrling beschrieben. Der Radweg führt dann weiter über die alte Eisenbahnbrücke nach St. Pankraz.

Wertschöpfung in der Gemeinde lassen

Zudem sind auch Infopoints geplant, um eine Wertschöpfung in der Gemeinde zu lassen. „Der Radweg wird nicht nur für Klaus-Steyrling, sondern für die ganze Pyhrn-Priel Region ein großer Frequenzbringer sein. Ein Dank ans Land Oberösterreich und für die Finanzierung zuständigen Landesräte Birgit Gerstorfer und Günther Steinkellner – vor allem der Abteilung Brückenbau mit Projektleiter Berthold Schatzl“, bedankt sich Bürgermeister Rudolf Mayr.


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