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TRAUN/PASCHING. Der Trauner Stadtbus „Spetzi“ soll das Angebot im öffentlichen Verkehr verbessern. Ab 15. Dezember erschließen vier neu geplante Linien (631, 632, 633 und 634) das Stadtgebiet im Halbstundentakt. Auch in Pasching gibt es Neuerungen.

Landesrat Günther Steinkellnr (m.) bei der Präsentation des Fahrplanwechsel 2025/26 mit Eva Hackl, Regionalmanagerin ÖBB-Personenverkehr AG und Klaus Wimmer, Geschäftsführer Schiene OÖ (Foto: Land OÖ/Lina Spenlingwimmer)

Sechs elektrisch betriebene und zwei dieselbetriebene, wendige neue und moderne Busse fahren zu den wichtigsten Verkehrsknoten wie der Trauner Kreuzung, dem Trauner Bahnhof und dem Trauner Hauptplatz. Damit sind attraktive Umstiege zwischen den Stadtbussen, den Regionalbussen, den Nahverkehrszügen sowie der Straßenbahn gewährleistet.

„Alle vier Trauner Stadtteile, wichtige soziale Einrichtungen und Lokalitäten des täglichen Bedarfs werden erschlossen. Im Vergleich zum bisher bestehenden Fahrplanangebot werden die jährlichen Fahrplankilometer um rund 45 Prozent ausgeweitet“, sagt Landesrat Günther Steinkellner (FPÖ).

Regionalbuslinie 625 in Pasching

Zahlreiche Neuerungen erwarten ab 15. Dezember auch die Fahrgäste der Regionalbuslinie 625 in Pasching. Eine Straffung der Linienführung sorgt für deutlich kürzere Fahrzeiten. Dazu beigetragen hat vor allem die neu errichtete zentrale Haltestelle Pasching Dörnbacher Straße, die zukünftig die Haltestellen Ruflinger Straße, Schulstraße, Westzeile und Mühlweg ersetzt. Optimierungen wurden außerdem durch die Verlegung der Haltestelle Wagram Kürnbergstraße (Fahrtrichtung Thurnharting) in Richtung Straßenbahnhaltestelle Wagram sowie durch die Konzentration aller Kurse auf die Haltestelle Plus-City (Nord) als zentrale Umsteigestelle erzielt. Neben mehr Komfort, einer besseren Taktung und attraktiveren Fahrzeiten gibt es auch längere Betriebszeiten am Abend.


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