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LINZ/ALTENBERG. Nicht weniger als 23 Jahre seit der ersten Idee wird der A7-Halbanschluss Linz Auhof nun fix umgesetzt: Im Herbst 2019 wird nach ASFINAG-Angaben der Baustart erfolgen, Ende 2020 soll die Verkehrsfreigabe erfolgen.

16 Millionen Euro betragen die Gesamtkosten. Foto: Planung, Technik, Umwelt/Pertlwieser
16 Millionen Euro betragen die Gesamtkosten. Foto: Planung, Technik, Umwelt/Pertlwieser

Die zweite Autobahnanbindung des Stadtteils Dornach-Auhof mit Auf- und Abfahrtsrampen von und aus Richtung Stadtzentrum soll für eine Entlastung der Bewohner des Universitätsviertels sorgen. „Vor allem der auf der Altenberger Straße fließende Durchzugsverkehr verringert sich deutlich“, betonten der Linzer Bürgermeister Klaus Luger (SPÖ) und Infrastrukturstadtrat Markus Hein (FPÖ) bei der Präsentation der Pläne. Den neuen Autobahn-Halbanschluss werden täglich laut Prognosen mehr als 7000 Fahrzeuge frequentieren.

Neuer Kreisverkehr

Für den Halbanschluss entstehen Straßen und Rampen mit einer Gesamtlänge von zirka 3,4 Kilometern. Die Auf- und Abfahrtsrampen nahe dem Koglerweg führen zu einer als Kreisverkehr ausgelegten Kreuzung mit der Altenberger Straße. Auch über die Prager Bundesstraße wird die Anschlussstelle erreichbar sein. Von den neuen Verkehrswegen müssen zirka 1,2 Kilometer von der Stadt Linz, 1,3 Kilometer vom Land OÖ und 900 Meter vom Bund erhalten werden.


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