Rechtsabbiegen bei Rot startet in Linz
Jürgen Affenzeller, 21.08.2018 10:15
LINZ. Seit Dienstag ist es fix: Linz wird 2019 Testregion für das Rechtsabbiegen bei Rot. Drei im Vorfeld ausgewählte Ampeln werden dafür mit einem Grünpfeil ausgestattet.
Betroffen sind davon konkret die Ampeln Weißenwolffstraße / Garnisonstraße / Derfflingerstraße / Nietzschestraße, dann die Kreuzung Wiener Straße / Ennsfeldstraße sowie die Dornacher Straße / Johann-Wilhelm-Klein-Straße. Das Pilotprojekt beginnt mit 1.1.2019 und ist vorerst auf ein Jahr Laufzeit vorgesehen.
„In Deutschland und den USA wird das Rechtsabbiegen bei Rotlicht mittels Grünpfeil an bestimmten Kreuzungen schon seit Jahren erfolgreich praktiziert“, steht der Linzer Verkehrs-Stadtrat Markus Hein (FPÖ) hinter dem einjährigen Testversuch, der am Dienstag in Wien mit Infrastrukturminister Norbert Hofer (FPÖ) präsentiert wurde.
Gegenargumente, wonach ein erhöhtes Sicherheitsrisiko für Fußgänger oder Radfahrer entstehen könnte, lässt Hein nicht gelten: „Jedes einzelne Fahrzeug muss trotzdem an der Haltelinie anhalten und sich vergewissern, dass andere Verkehrsteilnehmer nicht behindert oder gefährdet werden. Zudem wird jede Kreuzung, bevor sie mit einem Grünpfeil ausgestattet wird, auf die entsprechende Tauglichkeit untersucht.“ Den Kriterien-Katalog dafür segnete auch die TU Wien ab.
Kritik von SPÖ und den Grünen
Scharfe Kritik kommt vom Verkehrssprecher der SPÖ Oberösterreich, Erich Rippl: „Alle Experten von ARBÖ, ÖAMTC und VCÖ sind sich einig, dass Rechtsabbiegen trotz Rot an der Ampel für den Verkehrsfluss nur wenig bringt, aber die Verkehrssicherheit gefährden würde. Vor allem auf die schwächsten Verkehrsteilnehmer wird wieder mal keine Rücksicht genommen.“
Der Verkehrssprecher der Linzer Grünen, Klaus Grininger, ergänzt: „Wir stellten im Juni einen Antrag zur Bewertung der Situation für Radfahrer im Pilotprojekt Rechtsabbiegen bei Rot. Dass sich die rotblaue Rathauskoalition mit Unterstützung der ÖVP gegen den Schutz der Radfahrer ausgesprochen hat, zeigt die Zielsetzung dieses Tests.“
Für Markus Hein ist die Kritik von SPÖ und den Grünen unverständlich: „Die betreffende Resolution, die STVO soweit abzuändern, um Projekte wie diese zu ermöglichen, wurde damals einstimmig und damit auch von Gründen und der SPÖ verabschiedet.“
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28.08.2018 23:38
Rechtsabbiegen
Ich verstehe nicht, wie man bei der Kreuzung Dornacherstraße/Johann-Wilhelm-Kleinstraße rechts abbiegen soll, wenn es nicht mal eine eigene Spur dafür gibt. Jedes Mal, wenn das zweite Auto zu weit rechts steht, kommt man rechts nicht einmal vorbei.