Diskussion um Einschränkung der Gebührenpflicht in Kurzparkzonen

Seit 2016 ist das Parken Samstagnachmittags in Linz gratis. „Um die regionale Wirtschaft und die innerstädtischen Handelsbetriebe nach den herben Corona-Verlusten zu stärken, haben wir im Gemeinderat die Abschaffung der Parkgebühren freitags ab 15 Uhr und an Samstagen im Bereich der Linzer Einkaufsstraßen beantragt“, wünscht sich Elisabeth Manhal, Klubobfrau der Linzer ÖVP. Bis zur nächsten Gemeinderatssitzung im September erwartet sich Manhal konkrete Beschlüsse sowie eine Antwort auf die Frage, „welcher Einnahmenentfall und welche Kostenersparnis damit verbunden sind“.

Kritik von Grünen

Kritik an dem Vorhaben kommt von den Grünen. „Dieser Vorschlag ist völlig kontraproduktiv. Ziel muss es sein, die Innenstadt den Menschen zurückzugeben, um weniger Verkehr anstatt zusätzlicher Autos im Stadtzentrum zu haben“, ist Helge Langer, Klubobmann der Grünen Linz, überzeugt. So zeigten die Erfahrung in anderen Städten, dass von Maßnahmen um den Autoverkehr zu reduzieren sowohl die Bewohner als auch die Wirtschaft profitiere. „Offenbar haben sich diese Erkenntnisse bis zur Linzer ÖVP aber noch nicht durchgesprochen, die ihren Vorschlägen nach zu urteilen, die Verkehrsbelastung in der Stadt wohl noch steigern möchte“, gibt Langer zu bedenken.

Unterstützung für Handel: Ja – Reduzierte Kurzparkzonen: Nein

Einig ist er sich mit Manhal, dass die Corona-Krise die Geschäftstreibenden stark getroffen hat und die Händler Unterstützung brauchen. Eine Reduzierung der Zeiten, an denen in Kurzparkzonen Gebührenpflicht herrscht, ist aus Sicht der Grünen jedoch der falsche Ansatz. „Daher haben wir bereits in der vergangenen Gemeinderatssitzung gegen diesen Vorschlag gestimmt. Weniger Autos, mehr Lebensqualität: Das muss das Ziel für die Linzer Innenstadt sein. Das kommt schließlich nicht nur den Bewohnern sondern auch dem Handel zugute“, so der Grüne Klubobmann.