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LINZ. Die beidseitigen Mehrzweckstreifen vom Kreisverkehr Karl-Wiser-Straße über die Stockhof- und Herrenstraße bis zur Rudigierstraße werden schrittweise umgesetzt. Damit soll für Radfahrer eine schnelle Nordsüd-Verbindung geschaffen werden. Im April werden Vorarbeiten dafür getroffen.

Vizebürgermeister Martin Hajart will Radfahren in Linz sicherer machen. (Foto: Regina Sturm/Stadt Linz)

Eine städtische Fahrradstrategie wird derzeit erarbeitet, schon zuvor sollen wichtige Radverkehrsachsen verbessert werden. „Ein zentrales Element dabei ist in diesem Jahr ein beidseitiger Mehrzweckstreifen vom Kreisverkehr Karl-Wiser-Straße über die Stockhof- und Herrenstraße bis zur Rudigierstraße. Diese Radwege sind 500 Meter lang und zwei Meter breit. Sie dienen dazu, eine rasche Nordsüd- bzw. Südnordverbindung zu schaffen. Nun geht es Schritt für Schritt an die Umsetzung“, sagt der Linzer Verkehrsreferent Martin Hajart.

Vorarbeiten zum Ausbau der Radverbindung

Dazu wird im Vorfeld der Gehsteig im Kreuzungsbereich Stockhofstraße/Herrenstraße/Wurmstraße in die Fahrbahn hinein verlängert. Vor dem Haus Nummer 35 in der Herrenstraße befindet sich eine Senke, diese soll im Zuge der Baumaßnahme korrigiert werden. Für diese Maßnahmen sind Kosten in Höhe von 30.000 Euro veranschlagt, die Kosten für das Gesamtprojekt werden auf etwa 200.000 Euro geschätzt. Die Summen sind im diesjährigen Straßenausbauprogramm vorgesehen.

Man höre den Satz „Radfahren ist in Linz lebensgefährlich“ oder ähnliche Aussagen leider noch allzu oft, so Hajart. Er wolle daher die Sicherheit für die Verkehrsteilnehmer erhöhen, wozu auch die Stärkung der Radinfrastruktur gehöre.

Mehrzweckstreifen: Unterschied zu Radstreifen

Ein Mehrzweckstreifen ist ein für den Radverkehr durch Warnlinien markierter Teil der Fahrbahn. Er ist grundsätzlich für Radfahrer vorgesehen, darf aber auch von anderen Fahrzeugen befahren werden. Allerdings nur, wenn für diese der links an den Mehrzweckstreifen angrenzende Fahrstreifen nicht breit genug ist. Beim Befahren von Mehrzweckstreifen muss zudem besonders auf Radfahrer geachtet werden. Mehrzweckstreifen werden dann eingerichtet, wenn die Fahrbahnbreite für einen Radstreifen nicht ausreicht.

Auch die Lederergasse soll zugunsten sanfter Mobilität umgestaltet werden, der Abschnitt zwischen Herbert-Bayer-Platz und Kaisergasse wird zu einer Fahrradstraße: https://www.tips.at/nachrichten/linz/wirtschaft-politik/596299-klimaachse-linz-ost-west-lederergasse-wird-umgestaltet


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