Arboö gibt Tipps, wie bei Spritkosten gespart werden kann

Grundsätzlich sei Tanken am Vormittag am günstigsten, sagt der Arboö in einer Aussendung. Tankstellen dürften die Preise nur einmal täglich um 12 Uhr erhöhen, aber beliebig oft senken. Tendenziell günstiger seien die Preise auch am Sonntag und Montag, teurer hingegen vor dem Wochenende. Ausschlaggebend sei außerdem die Lage der jeweiligen Tankstelle. Im Stadtgebiet und bei Autobahnen sind die Preise am höchsten. Der Arbö bietet auf seiner Webseite einen Preisvergleich an, der zeigt, wie hoch die Unterschiede im Bundesland sein können. Mit Stand 14. April um 19.50 Uhr bietet die Tankstelle SB Zauner in Enzenkirchen zum Beispiel den Liter Diesel um 1,067 Euro an. Auf 1,118 Euro pro Liter kommt man hingegen bei mehreren Tankstellen in Linz wie der Jet Tankstelle und Turmöl-Filialen. Dieser Preisunterschied macht sich vor allem bei größeren Mengen bemerkbar. Zum Vergleich: Anfang des Jahres 2021 sei der österreichische Durchschnittspreis für Diesel noch bei 1,057 Euro und für Normalbenzin bei 1,076 Euro gelegen, informiert der Arboö.

„Richtige Tankstrategie lohnt sich“: Hoher Gang, Reifendruck anpassen

Der Hauptgrund für die Erhöhung der Preise sei die global wachsende Nachfrage nach Rohöl. Dieser Preis stieg in den letzten drei Monaten pro Barrel Rohöl um mehr als 25 Prozent. Die richtige Tankstrategie lohne sich daher umso mehr, meint der Arboö. Er empfiehlt, zusätzlich zum Treibstoffpreis auch auf den Verbrauch von Treibstoffpreis zu achten. Mit dem richtigen Fahrverhalten könne man den Verbrauch senken und damit sowohl die eigene Geldbörse als auch die Umwelt schonen. Dazu zählt es etwa, den Motor nicht warmlaufen zu lassen, um ihn schneller auf die effiziente Betriebstemperatur zu bringen. Der Reifendruck sollte angepasst und unnötige Beladung des Fahrzeugs ausgeräumt werden. Auch Dachträger und ähnliche Dinge sollten abmontiert werden, falls man sie nicht benötige, um den Luftwiderstand gering zu halten. Ratsam sei es darüber hinaus, konstant und vorausschauend zu beschleunigen und zu bremsen. Jeder Wechsel koste Treibstoff. Außerdem sollte das Fahrzeug, sofern möglich, überhaupt ausgerollt lassen werden statt zu bremsen, beispielsweise kurz vor einer roten Ampel, und ein möglichst hoher Gang gewählt werden. Dieser halte die Drehzahl möglichst gering.