Regionales Verkehrskonzept soll öffentlichen Verkehr verbessern

„Mit dem Regionalverkehrskonzept für die Bezirke Schärding, Braunau und Ried soll der öffentliche Bus-Verkehr im Innviertel weiter ausgebaut werden. Für die zusätzlichen Leistungen wurde ein Konzept erarbeitet, in welches es nun zu investieren gilt“, so FP-Landesrat für Infrastruktur Günther Steinkellner in einer Aussendung.

Zehn Jahre Laufzeit

Für die Linienbündel wird eine zehnjährige Laufzeit der neuen Verträge bis Dezember 2028 angestrebt. Mit dem Ausbau des Busverkehrs sollen jährlich etwa 12,7 Millionen Euro investiert werden. Das Konzept wird am 28. Jänner 2017 dem Landtag vorgelegt, um die Finanzierung und die Umsetzung zu sichern. Folgende Varianten sind in den jeweiligen Bezirken geplant:

Bezirk Schärding

Punktuelle Verdichtungen ergänzen das bereits bestehende Angebot. Durch ergänzende Linienverkehre zwischen Münzkirchen – Ried und Kopfing – Ried wird besonders die Anbindung für Schüler und Pendler verbessert. An der Schnittstelle des Stadtgebiets von Schärding mit den Gemeinden Rainbach und St. Florian ist ein Regionalverkehr mit stadtbusähnlichen Funktionen vorgesehen.

Bezirk Ried

Der Bahnhof Ried soll als Drehscheibe und Verknüpfungspunkt zwischen Bahn und Bus ausgebaut werden. Infrastrukturelle Voraussetzung ist die Errichtung eines Busterminals am Rieder Bahnhof. Die Regionalbuslinien werden hier auf die Zuganschlüsse ausgelegt. Neben den Vertaktungen soll das Fahrplanangebot erweitert werden.

Bezirk Braunau

Die Umsetzung des regionalen Verkehrskonzepts sieht im Bezirk Braunau eine deutliche Stärkung des Verkehrs durch neu strukturierte Linienverläufe vor. Ziel ist es, Anschlüsse an die verlängerte Salzburger Lokalbahn effizient einzubinden sowie sinnvolle Anschlüsse Richtung Ried und Salzburg zu schaffen.