2,6 Millionen Menschen nutzten die Verlängerung der Bim nach Traun

An einem durchschnittlichen Werktag sind mittlerweile 18.000 Fahrgäste auf dieser Strecke unterwegs. Dies entspricht einer 33-prozentigen Steigerung gegenüber der alten Strecke, die von durchschnittlich 13.500 Fahrgästen genutzt wurde. „Hier zeigt sich, wie erfolgreich der öffentliche Verkehr mit einem guten Angebot in dichten Siedlungsgebieten sein kann“, so Landesrat für Infrastruktur Günther Steinkellner. Am 10. September wird pünktlich zu Schulbeginn die Verlängerung bis zum Trauner Schloss fertiggestellt. „Ich bin zuversichtlich, dass auch dieser Streckenabschnitt gut angenommen wird“, so Steinkellner.

Weitere Verkehrsprojekte

Bis zum Ende der Gesetzgebungsperiode 2021 sind weitere Verkehrsprojekte geplant. Dazu zählen etwa Park-and-Ride Anlagen oder eine Verlängerung der Linie drei bis Ansfelden. Im Bereich Straßenbau sind die Umfahrung Mattighofen-Munderfing, die Umfahrung Haid und auch der vierspurige Ausbau auf der B1 Hörsching-Marchtrenk anzuführen. „Mein Bestreben ist es, Mobilität neu zu denken. Es geht nicht darum, den Individual- oder öffentlichen Verkehr zu bevorzugen, sondern um eine möglichst effiziente Vernetzung dieser Verkehrsformen“, so Steinkellner. Die Bedeutung des öffentlichen Verkehrs wird dadurch unterstrichen, dass alleine für den Betrieb der Verkehrsdienste in Oberösterreich jährlich 79,3 Millionen Euro bereitgestellt werden. Für das Jahr 2016 stehen für den öffentlichen Verkehr und die Verkehrssicherheit insgesamt 132.874.000 Euro zur Verfügung.