Mühlkreisbahn: Sperre voraussichtlich bis 12. September

Insgesamt wurden 70 Schadstellen festgestellt, fünf davon sind so schwerwiegend, dass die Strecke dort nicht befahrbar ist, weil das Gleisbett aufgeschwemmt oder vermurt ist. Sie befinden sich auf dem rund 20 Kilometer langen Streckenabschnitt Kleinzell – Aigen-Schlägl. An anderen Stellen fordern Böschungs- und Erdrutsche sowie umgefallene Bäume die ÖBB-Einsatzkräfte, die seither mit allen zur Verfügung stehenden Mittel daran arbeiten, die Strecke so rasch wie möglich wieder für den Bahnverkehr freizumachen. Erschwerend zu den vielen auseinanderliegenden Schadstellen kommt das teils unwegsame Gelände entlang der Mühlkreisbahn hinzu.

Schienenersatzverkehr

Aufgrund der Abgeschiedenheit vieler Streckenabschnitte können die Reparaturarbeiten nur über die Schiene stattfinden, weil Baumaschinen nicht über Straßen zufahren können. Zudem sind große schienengebundene Maschinen auf vielen Abschnitten aufgrund ihrer Größe und der fehlenden Anbindung ans Streckennetz nicht einsetzbar. Ziel ist es jetzt, Schritt für Schritt die Befahrbarkeit wiederherzustellen und anschließend die restlichen Aufräumarbeiten wie Baggerungen zur Entfernung von Schlamm und Geröll entlang der Schienen abzuschließen. Während der Streckensperre, die voraussichtlich noch bis 12. September andauern wird, steht Reisenden ein Schienenersatzverkehr mit Bussen zwischen Rottenegg und Aigen-Schlägl zur Verfügung.