Im Bezirk Vöcklabruck gibt es zehn Verkehrstote weniger als im Vorjahr

Martina Ebner, 25.01.2021 08:50

BEZIRK VÖCKLABRUCK. 65 Verkehrstote, davon zwei im Bezirk Vöcklabruck, waren in Oberösterreich im Jahr 2020 zu beklagen. Wohl auch bedingt durch die Corona-Krise gab es im Bundesland Oberösterreich im Vorjahr einen Rückgang von 22 Verkehrstoten.

Zwei Verkehrstote waren auf den Straßen des Bezirks Vöcklabruck im Jahr 2020 zu beklagen.Foto: Wodicka

Ebenfalls sind 65 Verkehrstote der tiefste Wert seit Beginn der Aufzeichnungen. „Der Rückgang der tödlichen Unfälle im oberösterreichischen Straßenverkehr ist einerseits zwar erfreulich. Dennoch verbirgt sich hinter den 65 Verkehrstoten des Vorjahres viel Leid bei den Hinterbliebenen und trauernden Familien. Jeder tödliche Verkehrsunfall ist schlichtweg einer zu viel“, sagt FP-Infrastruktur-Landesrat Günther Steinkellner.

Größter Rückgang im Bezirk

Der Vergleich der 18 Verwaltungsbezirke zeigt, dass in den Bezirken Steyr-Land (neun) und Braunau (sechs) die meisten Verkehrstoten 2020 zu beklagen sind. In Wels Stadt und Kirchdorf waren 2020 keine Verkehrstoten zu verzeichnen. Im Bezirk Vöcklabruck verloren im vergangenen Jahr zwei Menschen (im Jahr 2019 waren es zwölf Personen) ihr Leben aufgrund eines Verkehrsunfalles. Das bedeutet, dass der Bezirk mit zehn Verkehrstoten weniger den größten Rückgang im Bezirksvergleich, gefolgt von Wels Stadt (minus sechs) verzeichnen konnte.

Tödliche Lkw-Unfälle gestiegen

Landesweit sind bei den Todesopfern, die bei einem Autounfall ums Leben gekommen sind, um elf weniger zu verzeichnen, ein Minus von je sechs Todesopfern gaben es jeweils bei Moped-Lenkern und Fußgängern.

Gestiegen hingegen ist die Zahl der tödlichen Lkw-Unfälle um vier. Der häufigste Unfalltyp ist der Alleinunfall mit 39 Prozent, gefolgt vom Gegenverkehrsunfall und Kreuzungsunfall mit je 18 Prozent.

Zu schnell und abgelenkt

Bei fast einem Drittel der Verkehrsunfälle war die nicht angepasste Geschwindigkeit (31 Prozent) Hauptunfallursache, gefolgt von Unachtsamkeit/Ablenkung (21 Prozent) und Vorrangverletzung (14 Prozent). Die Anzahl der Getöteten durch nicht angepasste Geschwindigkeit stieg von 13 im Jahr 2019 auf 20 im Jahr 2020.

Anstieg bei tödlichen Alko-Unfällen

Bei den tödlichen Verkehrsunfällen mit alkoholisierten Beteiligten ist nach dem Rückgang im Jahr 2019 für 2020 wieder ein Anstieg zu verzeichnen. Der Wert hat sich von 3,41 Prozent auf 7,69 Prozent mehr als verdoppelt. Nach den Lichtverhältnissen aufgeschlüsselt ergeben sich 45 getötete Personen bei Tageslicht und 20 bei Nacht.<