Eine Weltneuheit aus den Welser Reform-Werkstätten

Die Präsentation auf der internationalen Fachmesse GaLaBau in Nürnberg war schon mit Spannung erwartet worden. „Die Weltneuheit, der Metron P48 RC, der bisher unter dem Projekt „R-Evolution“ für Spannung gesorgt hat, erhielt bereits zum Zeitpunkt der Enthüllung in Nürnberg den Innovationspreis. Solche Erfolge schweißen zusammen und motivieren, auch für das nächste Jahr einige Projekte in Angriff zu nehmen. Das Feedback, das wir von unseren Kunden, Händlern, Mitbewerbern und der internationalen Presse bekommen haben, bestätigt uns, dass wir einen sehr erfolgsversprechenden Weg eingeschlagen haben“, ist der Geschäftsführer der Reform-Werke, Clemens Malina Altzinger, überzeugt.

Der Geräteträger wird funkferngesteuert. Der Antrieb erfolgt mit einem echten Hybridantrieb. Das Fahrzeugkonzept baut auf einem Benzinmotor mit 48 PS, einem direkt angeflanschten Generator, sowie 4 elektrischen Radmotoren und einem Batteriepaket auf. Das Fahrzeug verfügt über eine Systemspannung von 48 V, kann rein-elektrisch, aber auch für längere Einsätze im Hybrid-Modus, betrieben werden. Sämtliche Antriebe erfolgen elektrisch. ; auch die Lenkzylinder und Zylinder für die Hubwerke sind als elektrische Stellmotoren ausgeführt - auf Hydraulikkomponenten wurde gezielt verzichtet. Dies erhöht die Effizienz und minimiert die Gefahr von Verschmutzung durch Öl massiv.

Der Metron verfügt über drei verschiedene Anbauräume: Ein Fronthubwerk mit Zapfwelle, ein optionales Heckhubwerk und eine Anbauplatte oben auf dem Fahrzeug.

Durch den Einsatz der verschiedensten Anbaugeräte, wie Schlegelmulcher, Sichelmäher, Schneefräse, Schneepflug, Kehrbesen und vielem mehr, ist der Geräteträger äußerst flexibel. Der Metron P48 RC wird ab Herbst 2019 in die Serienproduktion gehen.