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ANSFELDEN. Die Umfahrung Haid nimmt konkrete Formen an. Die Pläne sind fertig für die Umweltverträglichkeitsprüfung, schon in einem Jahr soll der Baustart erfolgen.

  1 / 2   Die Umfahrung nimmt in der Simulation schon Gestalt an. Das Großprojekt ruft aber auch Kritik am Ausbau des Individualverkehrs und an großflächiger Boden-Versiegelung hervor. Visualisierung: Land OÖ

ür das Stadtzentrum von Haid ist damit ein Ende des enormen Durchzugsverkehrs in Sicht. Die Autobahnabfahrt Traun wird zu dem neuen A1-Anschluss am Knoten Haid verlegt. Die vierspurige Trasse der Umfahrung und alle Berechnungen wurden bei der Informationsveranstaltung in Pucking präsentiert.

Pläne für UVP fertig

Die Umfahrung könnte bis 2023 fertig sein. „Die Planungen stehen, alles ist gut abgestimmt und vorbereitet“, sagt Ansfeldens Bürgermeister Manfred Baumberger (SPÖ). Das Projekt steht vor der Umweltverträglichkeitsprüfung und das könne in einem Jahr abgeschlossen werden. „Dann geht es los. 2023 halte ich für realistisch und das unterstütze ich. Es könnte natürlich auch schneller gehen, wenn alle wollen“, so Baumberger.

Dass es sich an Einwänden haken könnte, bezweifelt der Anfeldner Bürgermeister. Diese seien überschaubar. „Ich sehe jetzt keine großen Hürden mehr. Auf Puckinger Seite gibt es zwar schon sehr viele Wünsche, eventuell können nicht alle davon berücksichtigt werden.“ Auch kritische Stimmen

Verkehr contra Naturschutz

Nicht alle sind von dem Straßen-Großprojekt begeistert. Die Bürgerinitiative für den Erhalt des Wasserwaldes etwa weist in einem Drohnenvideo auf ihrer Facebook-Seite auf das Ausmaß der Bodenversiegelung hin und kämpft für den Schutz des Baumbestandes.

Projekt-Visualisierung

Die Planer haben auch eine 3D-Visualisierung erstellt, wie es für Projekte in dieser Größenordnung üblich ist. Aud dem Video sind Trassenführung und Dimensionen gut erkennbar.

Video Umfahrung Haid 3D-Visualisierung


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