Leserbrief zum Thema Donaubrücke-Baustart

Das Chaos rund um die Donaubrücke ist ein politisches Trauerspiel. Die sofortige Modernisierung der Brücke ist unabdingbar. Die Strompfeiler werden nun verstärkt und das Tragwerk mit modernem Querschnitt für das 21. Jhrd. und breitem Geh-- u. Radweg erneuert. Die Fertigstellung dieses Projektes soll 2028 erfolgen. Somit wird den Interessen der Bevölkerung und der Wirtschaft entsprochen.

Eine zweite BRÜCKE wäre für die Gemeinden Enns, Ennsdorf, Mauthausen ein Supergau. Schon jetzt donnert ein int. Schwerverkehr aus Tschechien und Polen Richtung A1 und B1.

Die Linzer Politik fordert eine Umfahrung von Linz ganz im Osten und dazu bräuchte man eine zweite Brücke, die man nun mit der Brechstange durchpeitschen wollte. Ohne Rücksicht auf die ohnehin verkehrsplagten Ennser u. Ennsdorfer. 

Die neuen B1 und B309 Umfahrungen sind jetzt schon überlastet und die Kreuzungen u.Verbindungen sind gefährlich bzw. untauglich errichtet. Daher donnert täglich ein lärmender und krankmachender LKW u.PKW Durchzugsverkehr MITTEN durch ENNS und ENNSDORF. „Dies ist ÖSTERREICHWEIT EINZIGARTIG und zeigt, wie die Bürger in Sachen Lebensqualität und Sicherheit von den Politikern belogen und betrogen wurden u.werden“.

Auch mit dem angedachtem AMAZON Auslieferungslager, GOOGLE Rechenzentrum, US Panattoni Gewerbepark und BERNEGGER Müllverwertung, wird das Verkehrsaufkommen in Enns/Ennsdorf zum völligen Zusammenbruch der Verkehrsinfrastruktur führen.

Die skandalöse Umwelt-u.Luftverschmutzung wird zudem viele MENSCHENLEBEN kosten. Daher müssen die Ennser Innenstadt, die Raserrennstrecke Zeltwegstraße (eigentlich eine 30km/hZone!) und das Ennsdorfer Ortszentrum für den LKW und PKW Durchzugsverkehr endlich gesperrt werden.

Durchfahrt nur mehr für Ziel- und Quellverkehr! Österreich wurde von der EU verwarnt, dass große Bauprojekte (Donaubrücke, Amazon,Google etc.) ohne moderner UVP-Prüfung auf ihre Gesundheits- und Umweltauswirkungen auf die Bürger der Region und ohne Bürgerbefragung durchgepeitscht werden. Die Vorgaben der Verkehrswende, sowie die EU UVP Richtlinien müssen eingehalten werden.

Hans Peter Schausberger, Enns

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