Nostalgiefahrt mit dem Blauen Blitz abgesagt

Die Möglichkeit einer Nostalgiefahrt mit einem historischen „Blauen Blitz“ musste leider abgesagt werden. „Da nicht ausreichend Anmeldungen eingegangen sind, ist eine Durchführung der Nostalgiefahrten im Machland nicht möglich“, ließ uns Franz Pfeiffer vom Heimat- und Museumsverein Perg wissen. „Sehr wohl aber findet im Pfarrheim Perg die Pop-Up Eisenbahnausstellung '120 Jahre Machlandbahn' und '120 Jahre Bahnhofstraße in Perg' statt“.

Die Ausstellung wird am Mittwoch, 4. Juli um 19 Uhr eröffnet und ist bis 15. Juli täglich geöffnet.

INFO Eisenbahngeschichte

1858 wurde die Kaiserin Elisabeth-Bahn (heutigen Westbahn) eröffnet. Zum Streckennetz dieser Bahn zählte damals auch die Summerauerbahn, die ab Dezember 1872 bis April 1956 von St. Valentin über Mauthausen, Gaisberg-Wartberg nach Freistadt und Budweis führte.

Vom Perger Karl Terpinitz wurde um 1870 der Plan einer Bahn zwischen Linz und Brünn forciert, die über St. Georgen an der Gusen in Mauthausen die von St. Valentin nach Budweis führende Bahnstrecke im rechten Winkel kreuzen und dann über Perg durch das Naarntal Richtung Nordosten führten sollte.

An der künftigen Bahnstation in Perg errichtete er 1870 ein palaisartiges Hotel, das Hotel Terpinitz, das spätere Hotel Waldhör.

Mit der Projektierung der Machlandbahn von Mauthausen nach Grein wurde 1887 Michael Burgholzer aus Perg betraut. Die Konzession für die Lokalbahn wurde am 3. April 1897 an Karl Berger, Realitätenbesitzer aus Schwertberg, Leopold Heindl, Bürgermeister und Landtagsabgeordneter aus Mauthausen, sowie Alfred Heinzel, Notar in Perg, erteilt. Die Bahn fuhr bis zum Jahr 1906 mit einer Geschwindigkeit von 25 Kilometer pro Stunde. Ab Herbst 1906 wurde die Fahrgeschwindigkeit auf 40 Kilometer pro Stunde erhöht. (Quelle regiowiki.at)