Eisenbahngeschichte im Machland - Nostalgiefahrt mit dem „Blauen Blitz“

Anlässlich des Jubiläums eröffnet der Heimat- und Museumsverein Perg am 4. Juli um 19 Uhr eine Eisenbahnausstellung im Pfarrheim Perg. Gezeigt werden Modelle von Zügen, die auf dieser Strecke verkehrten, sowie historische Fotos von Eisenbahngebäuden und der ebenfalls 120 Jahre alten Bahnhofstraße in Perg. Die Ausstellung ist bis 15. Juli täglich geöffnet.

Nostalgiefahrt und Museumsbesuche

Höhepunkt der Jubiläumsaktivitäten werden zweifellos die Nostalgiefahrten mit einem historischen „Blauen Blitz“ am Samstag, 7. Juli sein. Im Pauschalpreis für die Jubiläumsfahrt ist der Besuch einiger Museen inkludiert: Stadtmuseum Grein im Alten Rathaus, Heimathaus-Stadtmuseum Perg mit Sonderausstellung „Auf den Spuren der frühen Mühlviertler“, Eisenbahnausstellung im Pfarrheim Perg,  Apotheken- und Heimatmuseum mit „Gerstmayr“-Ausstellung im Mauthausener Schloss Pragstein.

Familienfreundliches Jubiläumsprogramm

Der Pauschalpreis für eine Nostalgiefahrt mit dem Blauen Blitz, Shuttledienst vom Bahnhof ins historische Zentrum Mauthausens und Museumsbesuche in Mauthausen, Perg und Grein beträgt am 7. Juli 14,40 Euro für Erwachsene und 7,20 Euro für Kinder und Senioren. Familienpauschale  28,80 Euro. Gruppen ab zehn Personen erhalten eine Freikarte pro sieben bezahlte Karten. Die Rückfahrt zum jeweiligen Ausgangsbahnhof der acht möglichen Nostalgiefahrten ist am selben Tag in den Zügen der ÖBB ohne Aufpreis möglich. Die Fahrkarte der Nostalgiefahrt gilt als Ticket.Zusätzliche Angebote gibt es in Mauthausen am Nachmittag im Rahmen der Kulturgenusstage: das Fischerfest auf dem Heindlkai. In Perg findet an diesem Tag ein Oldtimer-Treffen statt. Darüber hinaus finden in der Bezirkshauptstadt zeitgleich die Mühlviertler Kinderspiele (MÜKIS) statt.

Fahrplan

Eine Fahrkartenreservierung bei den Tourismusbüros in Grein oder Mauthausen bzw. beim Stadtmarketing Perg oder online auf www.pergmuseum.at wird von den Veranstaltern empfohlen. Der Fahrplan ist folgendermaßen: Perg – Mauthausen 12.20 Uhr und 14.51 Uhr; Mauthausen – Perg 12.45 Uhr und 15.26 Uhr, Perg – Grein-Bad Kreuzen 13.03 Uhr und 15.46, Grein-Bad Kreuzen – Perg 13.55 Uhr und 16.26 Uhr.

INFO Eisenbahngeschichte

1858 wurde die Kaiserin Elisabeth-Bahn (heutigen Westbahn) eröffnet. Zum Streckennetz dieser Bahn zählte damals auch die Summerauerbahn, die ab Dezember 1872 bis April 1956 von St. Valentin über Mauthausen, Gaisberg-Wartberg nach Freistadt und Budweis führte.

Vom Perger Karl Terpinitz wurde um 1870 der Plan einer Bahn zwischen Linz und Brünn forciert, die über St. Georgen an der Gusen in Mauthausen die von St. Valentin nach Budweis führende Bahnstrecke im rechten Winkel kreuzen und dann über Perg durch das Naarntal Richtung Nordosten führten sollte. An der künftigen Bahnstation in Perg errichtete er 1870 ein palaisartiges Hotel, das Hotel Terpinitz, das spätere Hotel Waldhör. Mit der Projektierung der Machlandbahn von Mauthausen nach Grein wurde 1887 Michael Burgholzer aus Perg betraut. Die Konzession für die Lokalbahn wurde am 3. April 1897 an Karl Berger, Realitätenbesitzer aus Schwertberg, Leopold Heindl, Bürgermeister und Landtagsabgeordneter aus Mauthausen, sowie Alfred Heinzel, Notar in Perg, erteilt. Die Bahn fuhr bis zum Jahr 1906 mit einer Geschwindigkeit von 25 Kilometer pro Stunde. Ab Herbst 1906 wurde die Fahrgeschwindigkeit auf 40 Kilometer pro Stunde erhöht. (Quelle regiowiki.at)