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BEZIRK PERG. Seit 1982 wird in Oberösterreich alle zehn Jahre eine Verkehrserhebung durchgeführt. Nun liegen die Ergebnisse für den Bezirk Perg vor. Demnach lässt die Bevölkerung häufiger das Auto stehen, ist jedoch privat mehr unterwegs als noch vor zehn Jahren.

Infrastruktur-Landesrat Günther Steinkellner und Nationalrätin Rosa Ecker (beide FPÖ) präsentieren die Ergebnisse der Mobilitätserhebung für den Bezirk Perg. (Foto: Land OÖ)

Der Vergleich der wichtigsten Kennzahlen zeigt, dass die beiden Verkehrserhebungen 2022 und 2012 zwar sehr ähnliche Werte liefern, jedoch ist gleichzeitig eine Trendwende bei der Wahl der Verkehrsmittel erkennbar. So hat der motorisierte Individualverkehr im Bezirk in den vergangenen zehn Jahren von 71,5 Prozent auf 70,0 Prozent abgenommen. Hingegen haben die Zahl der Wege, die zu Fuß, per Rad oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln zurückgelegt werde, entsprechend zugenommen.

Zahl der Wege gestiegen

In Summe legt die Wohnbevölkerung des Bezirks laut Land Oberösterreich rund 190.000 Wege pro Werktag zurück. Dies bedeutet eine Zunahme um rund zwölf Prozent. 119.400 der 190.000 Wege werden innerhalb des Bezirks durchgeführt. 35.400 Wege führen Menschen von außerhalb in den Bezirk Perg hinein.

Mehr Radler unterwegs

Auf den motorisierten Individualverkehr entfallen 126.600 Wege (70 Prozent) und auf die Öffis 15.600 Wege (8,6 Prozent). 25.200 Wege (14 Prozent) werden zu Fuß zurückgelegt, 10.500 Wege (5,8 Prozent) mit dem Fahrrad. Im Vergleich zu 2012 ist der Anteil der Wege, die mit dem Rad bewältigt werden, um 42 Prozent gestiegen.

Pendelfahrten gehen zurück

Stark zugenommen haben laut Land die Erledigungswege in der Freizeit (plus 53 Prozent), ebenso die Arbeitswege (plus sechs Prozent). Abgenommen haben hingegen die Schul- und Ausbildungswege (minus neun Prozent) und die Einkaufswege (minus neun Prozent). Erledigungswege in der Freizeit machen mittlerweile 20 Prozent aller Wege der Bevölkerung im Bezirk Perg aus.

Bedeutende Projekte

Als wichtige Projekte für den Bezirk stehen laut Land Oberösterreich Modernisierungen im Schieneninfrastrukturbereich bevor, darunter die Elektrifizierung der Donauuferbahn. Ebenfalls von großer Wichtigkeit für die Wirtschaftsregion seien der Neubau einer Donaubrücke Mauthausen und der qualitative Erhalt des Landesstraßensystems.


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