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RIED. FACC hat Bombardier Belfast als neuen Kunden gewonnen. Das Unternehmen erteilte FACC einen Auftrag in dreistelliger Millionenhöhe zur Fertigung von Triebwerksverkleidungen für die A320neo-Familie.

Bombardier Belfast erteilte FACC einen Auftrag zur Fertigung von Triebwerksverkleidungen für die A320neo-Familie. (Foto: Airbus/A. Pecchi)

FACC konnte damit die seit Jahren bestehende Zusammenarbeit mit Bombardier bei Cabin Interiors und Aerostructures nun auch auf den Bereich Engines & Nacelles (Triebwerke und Triebwerksverkleidungen) ausweiten.

„Wir konnten Bombardier Belfast unsere ausgeprägte Kompetenz als Schlüsselpartner unter Beweis stellen. Ich bin dankbar für das Vertrauen und freue mich, dass Bombardier bei den Triebwerksgondeln auf Hightech von FACC setzt“, sagte FACC-CEO Robert Machtlinger.

Ausweitung des Kunden- und Produktportfolios

„Der Neuauftrag hat eine große strategische Bedeutung für FACC, da die Kooperation mit Bombardier Belfast eine Ausweitung des Kunden- und Produktportfolios ist. Zusätzlich bauen wir durch die Kooperation mit Bombardier Belfast unseren Marktanteil auf der A320-Flugzeugfamilie, der derzeit weltweit erfolgreichsten Airbus-Flugzeugfamilie, weiter aus“, erklärte Günter Nelböck, Vice President Engines & Nacelle von FACC.

Meilenstein in Wichita

Nur ein Jahr nach dem Werksausbau erreicht das in Wichita, USA angesiedelte Tochterunternehmen der FACC mit der Modifikation des 1.000. Liefersatzes Split Scimitar Winglets einen Meilenstein. FACC Solutions Inc. liefert die „Jubiläumskomponente“ an Southwest Airlines zum Upgrade einer Boeing 737NG.

Split Scimitar Winglet

Das Split Scimitar Winglet ist ein fortschrittliches Winglet-System, bei dem an der Unterseite des bestehenden Blended Winglets (nach oben gebogene Flügelspitze) eine Bauchflosse – das sogenannte Ventral Strake – montiert ist. Es reduziert sowohl den Kerosinverbrauch als auch die CO2-Emissionen.


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