Fusion von "Wachau-Classic" und "Eisenstraße-Klassik"

Es ist jedoch keine Fahrt ins Blaue: Die Organisatoren von zwei über viele Jahre gewachsene Oldtimer-Veranstaltungen – die „Wachau-Classic“ und die „Eisenstraße-Klassik“ – haben ihr Know-how gebündelt und garantieren so eine perfekte Abwicklung. Zentrum der fusionierten Oldtimer-Veranstaltung bildet zur Premiere Mitte August die Stadt Waidhofen/Ybbs. Dass die Idee des gemeinsamen Konzepts angenommen wird, belegen die 90 Anmeldungen, die bis dato getätigt wurden. „Nicht nur der Stadt-Grand-Prix am Freitagabend wird zahlreiche Besucher und Zaungäste in die Stadt locken, wir erwarten an die 800 Nächtigungen durch die Dreitagesveranstaltung“, freut sich ÖVP-Tourismusstadtrat Peter Engelbrechtsmüller für die lokale Wirtschaft. Auch sieht er nachhaltige Auswirkungen für die Region: „Die Fahrer sitzen bei der Trophy höchst konzentriert hinterm Lenkrad. Viele kommen dann zurück, um in Ruhe die Strecke noch einmal abzufahren und die landschaftliche Schönheit bewusst zu erfahren.“

Eisenstraße ins Rampenlicht

ÖVP-Nationalratsabgeordneter Andreas Hanger dazu: „Mit dem Verbinden dieser beiden Regionen rückt natürlich die Eisenstraße – der Bekannheit der Wachau sei dank – auch ins Rampenlicht. Zudem ist es ist mir eine große Freude, dass das Vermächtnis von Peter Voss (Anm. d. Red.: Gründervater der Eisenstraße-Klassik) in diesem Event weiterlebt.“

Gleichmäßigkeit gefragt

Die „Wachau-Eisenstrasse-Classic“ wird in zwei unterschiedlichen Klassen gewertet:  die Sport-Classic und die Weekend-Trophy. Für die Piloten und ihre Beifahrer gilt es auf allen Etappen, eine Fahrt mit Timing- beziehungsweise Schnittprüfungen mit einer Messgenauigkeit von 1/100 Sekunden unter Einhaltung der StVO zu absolvieren. Weitere Infos zum Event finden sich unter www.wachau-eisenstrasse-classic.at.