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WELS. Noch ist der Parkdruck für Pendler und Anrainer in der Neustadt groß. In den kommenden Monaten wird er weiter steigen und dann sollte er rapide abfallen. Wenn das 10,6 Millionen Euro teure Parkdeck, das ab dem Sommer gebaut wird, endlich in Betrieb ist.

Der Welser Bahnhof bekommt in Bälde das lang ersehnte Parkdeck.
Der Welser Bahnhof bekommt in Bälde das lang ersehnte Parkdeck.

SP-Verkehrsstadtrat Klaus Hoflehner: „Die Bauzeit wird den Betroffenen viel Geduld abverlangen. Letztlich wird das Parkdeck aber die Parkplatzsituation im Stadtteil Neustadt positiv verändern.“ Mitte 2018 werden die Arbeiten voraussichtlich beendet sein. Das Parkdeck wird auf der bestehenden Park&Ride-Anlage in der Gärtnerstraße gebaut, wobei im Vorfeld der Bauarbeiten die Anlage von Autos und einspurigen Fahrzeugen frei gemacht werden muss. Es werden Ersatzparkflächen für PKW und Fahrräder errichtet. Ab 28. Juli können sämtliche Fahrzeuge nur mehr auf den vorgesehenen Ersatzparkflächen abgestellt werden.

Östlich des Baufeldes

Ersatzparkfläche für Autos werden östlich des Baufelds eingerichtet, mit einer Zufahrt im Bereich Friedhofstraße/Gärtnerstraße. Der Geh- und Radweg wird ab Anfang August gesperrt. Der Radverkehr muss auf die Straße umgelegt werden.

Bauzeit: Rund ein Jahr

Das Parkdeck wird in moderner Stahl- und Stahlbetonbauweise mit vier Ebenen ausgeführt und verfügt über 545 PKW-Stellplätze und 490 Fahrrad-Abstellplätze sowie 20 Stellplätze für einspurige Kraftfahrzeuge. Während der Bauzeit ist mit erhöhter Lärm- und Staubbelastung zu rechnen. Teilweise auch mit Nacht- oder Wochenendarbeiten. Anrainer werden über Beeinträchtigungen per Postwurf informiert.

Kostenteilung

Die ÖBB-Infrastruktur AG kommt für 50 Prozent der Investitionskosten auf. Die restlichen 50 Prozent teilen sich Land und Stadt Wels. Alle sind sich einig, dass es sich hier um eine Attraktivierung des öffentlichen Verkehrs handelt.


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