Öffentlicher Nahverkehr muss sexy sein und wird auch noch digitaler

VP-Stadtparteiobmann Peter Csar sieht richtige Maßnahmen: „Der öffentliche Nahverkehr muss sexy sein, um angenommen zu werden“. Die neuen Angebote zielen auch in Richtung derer, die den Bus nur selten benützen. Fahrplan und auch der Kauf eines Tickets werden einfacher einzusehen. Doch die Umsetzung dauert eben noch. Die Ticket-Automaten kommen mit den zu kaufenden umweltschonenden Bussen.

Überregional angepasst

Die Routenplanung über Website der Wels Linien für Wels und ist nun auch überregional möglich: „Einige Haltestellenbezeichnungen muss angepasst werden“, sagt Wels Linien Geschäftsführer Herbert Kierner. Die Stadt Wels investiert in den kommenden Monaten rund 500.000 Euro in das Haltstellennetz für Sanierungs- und neue Anlagen. 1,5 Millionen Euro kostet das digitale Paket mit Automaten, neuen Informations-Displays, Attraktivierung Kundenbüro und auch noch eine Verstärkung des Reinigungsdienstes am Abend am Kaiser Josef Platz.

Taktung erhöhen

Wie es im Nahverkehrs-Deutsch so schön heißt wird der Takt der Anfahrten zum Welios, Herminenhof und Stadtplatz erhöht. Wobei der Stadtplatz nicht direkt angefahren wird, sondern in der Pollheimer, Volksgarten und Adlerstraße Haltstellen von der Linie 16 öfters angefahren werden. „Mit den Maßnahmen stärken wir den Service für die Buskunden“, jubiliert FP-Bürgermeister Andreas Rabl. SP-Verkehrsreferent Klaus Hoflehner: „Die Richtung stimmt, das Tempo braucht Beschleunigung“. In fünf Jahren will man 10 Millionen Menschen per anno transportieren: 2018 waren es 8,063 Millionen.

Alle Informationen zu Fahrplänen und Tickets gibt es unter www.welslinien.at