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WELS. Die ÖBB und das zuständige Bundesministerium präsentierte den Zielfahrplan 2040. Wels wird dabei eine zentrale Rolle spielen. Das bedeutet neuer Bahnhof, vierspuriger Ausbau nach Lambach, S-Bahn Stationen im Stadtgebiet und eine neue Innkreisbahn direkt nach München.

Railjet unterwegs (Foto: Eisenberger)
Railjet unterwegs (Foto: Eisenberger)

Wels wird zu einem wichtigen Bahnverkehrsknotenpunkt, was die neue Bahn betrifft. Der vierspurige Ausbau, der gerade zwischen Wels und Marchtrenk errichtet wird, wird nach Lambach vorangetrieben. Umweltverträglichkeitsprüfungen werden eingeleitet. Es beginnen die Detailplanungen. Im Zuge des Ausbaus werden auch zusätzliche Haltestellen entlang der Westbahn in Lichtenegg und beim max.center geschaffen. Diese Haltestellen sollen dann im Rahmen eines S-Bahn-Taktes Wels und Linz verbinden. Der Ausbau braucht einen neuen Bahnhof. Der wird in den Osten rücken. Jetzt geht es um den Zeitplan: „Wir stehen in Verhandlungen und aus derzeitiger Sicht kann es zum Baustart in den nächsten sieben bis zehn Jahren kommen. Wels wird auf jeden Fall Bahnverkehrsknotenpunkt“, sagt FP-Bürgermeister Andreas Rabl. Jetzt geht es um Beschlüsse auf Bundesebene und die Finanzierung, beziehungsweise die entsprechenden Behördenverfahren und Trassenplanungen.


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