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Online Redaktion, 13.11.2020 09:26

UNTERWEITERSDORF. „Der 2012 fertiggestellte Kreisverkehr zwischen der A 7 und der S 10 bei Unterweitersdorf wurde unterdimensioniert konzipiert“, hält Landesrat für Infrastruktur Günther Steinkellner fest.

Hier geht es um Kreisverkehr in Unterweitersdorf, Quell täglichen Staus zu den Stoßzeiten Foto: Weihbold

„Aufgrund der boomenden Wirtschaft haben sich die Verkehrsprognosen für den 2012 gebauten Kreisverkehr schlichtweg als zu niedrig erwiesen. Es wird ein Lösungskonzept erstellt. Gemeinsam mit allen Partnern ist man mit einer Machbarkeitsstudie bereits dabei Lösungen zu erarbeiten“, sagt Steinkellner.

Geduld, Geduld 

Eine deutliche Verbesserung würde sich lediglich mit einer umfassenden Umbaumaßnahme realisieren lassen. Die hierfür nötigen Materien-rechtlichen Anforderungen könnten aber aufgrund der Gesetzeslage nicht kurzfristig umgesetzt werden.

Aktuell läuft von Seiten des Landes eine Machbarkeitsstudie, die den effizientesten Lösungsweg präsentieren soll. „Eine Umsetzung ist aber weder simpel noch kurzfristig realisierbar“, ersucht Steinkellner um Geduld.

Kein Verständnis für Verzögerung beim S10 Weiterbau

Auch in Bezug auf die Verzögerungen beim Weiterbau der S10 bezieht Steinkellner eine klare Position, dass Gesetze nicht in Unverhältnismäßigkeit ausgereizt werden sollten.

„Ich habe kein Verständnis dafür, dass einzelne Autogegner, mit allen juristischen Winkelzügen, Tausenden Bürgern die Chance auf mehr Lebensqualität nehmen wollen. Bei allem Verständnis für den Schutz von Fledermäusen und Schmetterlingen, dürfe dieser nicht über dem Interesse stehen, die Lebensqualität von tausenden von Bürgern im Bezirk Freistadt zu verbessern,“ so der Landesrat.


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