Initiative Pro S10 zum Lückenschluss: Auch der Norden soll seine Vorteile durch die Schnellstraße haben

Online Redaktion, 02.12.2020 11:31

FREISTADT. „Die S10 hat zu einem enormen Aufschwung im Bezirk geführt. Wir brauchen diese Vorteile auch für die Region nördlich von Freistadt, und zwar ohne unnötige Verzögerung“, fasst Gabriele Lackner-Strauss, Obfrau der Initiative Pro S10, die Forderung anlässlich des Umweltverträglichkeitsprüfungsverfahrens (UVP) zusammen.

1 / 2 Der Schwerverkehr muss derzeit durch die „Nadelöhre“ im Ortszentrum von Rainbach und in der Ortschaft Vierzehn: Gabriele Lackner-Strauss und Dietmar Wolfsegger vor der B310 bei Vierzehn Fotos: Pro S10

„Die bisherige S10 bis Freistadt Nord hat die Attraktivität des Wirtschaftsraums Bezirk Freistadt ganz eindrucksvoll und belegbar gesteigert“, heißt es von der Initiative Pro S10, die sich als Sprachrohr der breiten Bevölkerung sieht.

„Verzögerung nicht tragbar“

„Weiterhin steigende Verkehrszahlen sind auf der derzeitigen B310 zwischen Freistadt Nord und Wullowitz nicht verkraftbar. Eine Verzögerung des Weiterbaues der S10 ist damit nicht tragbar“, so Pro S10. Bei der Verhandlung zur Umweltverträglichkeitsprüfung legten Gabriele Lackner-Strauss und der Leiter der Wirtschaftskammer Freistadt, Dietmar Wolfsegger, ihre Argumente vor.

Anrainer werden entlastet

Die Anrainer und Bewohner im Nahbereich der derzeitigen B 310 zwischen Vierzehn und Kerschbaum leiden unter der enormen Verkehrsbelastung und der daraus resultierenden hohen Lärm- und Schadstoffemmisionen der Fahrzeuge. „Ein kontinuierlich fließender Verkehr über eine Schnellstraße weist im Vergleich dazu deutlich weniger Emissionen auf, was den Bewohnern in der Region zugutekommt“, so ein Argument der Initiative.

Mehr Lebensqualität in den Ortszentren

Besonders hohe Belastungen ertragen derzeit Menschen in den Ortschaften Vierzehn, Apfoltern und Rainbach durch den durchfließenden Verkehr, mit hohem Anteil an Schwerverkehr. Das betrifft vor allem die Sicherheit der Fußgänger – hier besonders die Schulkinder – und Radfahrer. Der Lückenschluss der S10 bedeute einen enormen Zugewinn an Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer. „Auch riskante Überholmanöver auf der B310 führen immer wieder zu Unfällen“, zeigt Pro S10 auf.

Impulse für den Tourismus

Das Mühlviertel profiliert sich immer stärker als Tourismusdestination, wobei die Gäste aus beiden Richtungen kommen: zum einen aus dem oberösterreichischen Zentralraum, zum anderen aus Böhmen. Die Stärken liegen derzeit noch klar im Tages- und Ausflugstourismus, aber auch der nächtigungsrelevante Tourismus ist im Aufwind. „Durch eine verlängerte S10 sind Tagestourismus-Ziele in der Region schneller und einfacher erreichbar“, argumentieren Lackner-Strauss und Wolfsegger.